Izvor: Blic, 06.Okt.2004, 12:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Traktorom čerupaju dalekovode
Traktorom čerupaju dalekovode
Materijalna šteta pričinjena krađama imovine Elektroprivrede Srbije teško je iskaziva brojkama, ali su posledice po snabdevanje električnom energijom potencijalno ogromne. Najviše krađa dešava se na otvorenom prostoru, a jedna od najopasnijih meta su L profili, šipke od alu-čelika, sastavni deo stubova dalekovoda.
- Kad na stubu nedostaju ti profili, koji održavaju mehaničku čvrstoću stubova dalekovoda u obliku jelki, povećava >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << se rizik od pada stuba, posebno zimi kada su dalekovodi, osim snegom i ledom, dodatno opterećeni i jakim vetrom. Kradu se najveći, donji profili. Bilo je i situacija da ih toliko poskidaju da kroz rupu koja nastane možete da proterate traktor. Zbog krađe tih, osnovnih delova stubova dalekovoda, 28. marta 1997. godine u 16.54 časova kod Šida, pala su dva stuba. Popravka je trajala desetak dana, i morali smo usred zime, kada je cena struje veća i pet-šest puta od normalne, da je uvozimo iz Hrvatske - priča za 'Blic' Čedomir Ponoćko, direktor JP za prenos električne energije 'Elektroistok', koja posluje u sastavu EPS.
- Dva puta godišnje pregledamo stubove dalekovoda. U Srbiji ima oko 9.000 kilometara dalekovoda, ili oko 30.000 stubova i ekipe EPS-a stalno montiraju nove L profile, jer se godišnje pokrade i do 50 tona istih, koji završavaju na otpadima - kaže Ponoćko i dodaje da od L profila lopovi prave automobilske prikolice, ograde i drugo.
Osim njih, kradu se i bakarni i alu-čelični kablovi. Cena jednog kilograma bakra na crno je 1,6 evra, dok je alu-čelik malo jeftiniji.
Jedan od načina borbe protiv krađe L profila, bio je i patentiranje specijalnog šrafa i alata za njegovo montiranje.
- Šraf je napravljen tako, da kad se zategne, može da se skine samo specijalnim alatom. Ako pokušaju nekim drugim alatom da ih skinu - pucaju matice i šraf ostaje na mestu. Ali, ni to ne pomaže u sprečavanju krađa. Dešava se da ljudi zakače sajlu za dalekovod i onda traktorom vuku dok ne odvale ono što žele - kaže Ponoćko.
Meta lopova je i transformatorsko ulje za hlađenje trafoa, koje se koristi za kamione, autobuse i druga prevozna sredstva. Cena jednog kilograma je dva evra. M. P.
