Izvor: Politika, 09.Dec.2006, 13:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Šverc goriva pod plaštom proizvodnje boja
Poreznici privatnoj firmi "Piramida Petrol" iz Šida zaplenili ukupno 29 cisterni dizela, na koje nisu plaćene akcize i porezi
TEMA DANA
Da Poreska uprava Srbije pre dva dana vlasniku privatne firme "Piramida Petrol" iz Šida nije zaplenila 16 cisterni dizel goriva ukupne količine 461.026 litara, gazda bi se baš dobro "opario". Da su one završile na benzinskim stanicama, kako je to bilo planirano, ovaj naftaš bi zaradio ni manje ni više nego 150.000 evra. I to >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << samo na jednoj turi, pod uslovom da mu je pošlo za rukom da ne plati porez i akcizu.
Do ove računice se dolazi vrlo jednostavno. Dovoljno je pomnožiti 30.000 litara goriva, koliko staje u cisternu, sa 27 dinara, po koliko se dizel kupuje u Bugarskoj ili Rumuniji, odakle je tovar najverovatnije stigao, pa sve to pomnožiti sa brojem cisterni.
Vladimir Ilić, državni sekretar za carine i poreze u Ministarstvu finansija, potvrdio je juče "Politici" da je reč o privatnoj firmi "Piramida Petrol" iz Šida, čije cisterne nisu, kako se u javnosti nagađalo, zaplenjene na granici, već na skladištu u Sukovu kod Pirota. Tamo je već počeo pretovar dizela, najverovatnije privatnim "pumpadžijama".
Na pitanje da li je reč o fantomskoj firmi, koja se ugasi odmah pošto robu rasproda, Ilić tvrdi da ovoga puta to nije bio slučaj. Ovaj trgovac je do sada uvezao ukupno 29 cisterni dizel goriva sa 688.144 litara, navodeći da su mu neophodni kao repromaterijal za proizvodnju boja i lakova. Zbog toga je bio oslobođen plaćanja poreza i akciza, kao i PDV-a.
– Poreska uprava Šida i Pirota imala je dojavu da je u cisternama "D2", a ne destilati na koje se ne plaćaju akcize, kao što je inače prijavljeno. Primera radi, akciza na "D2" iznosi 17,20 dinara po litri, plus porez na dodatu vrednost 18 odsto, što je ovaj uvoznik pokušao da izbegne – kaže Ilić.
Petroleja više od potreba
Budući da je utvrđeno da je reč o švercu, na kome se zarađuju vrlo velike pare, roba je na licu mesta zaplenjena i u ponedeljak će se 13 cisterni goriva naći u Rafineriji Novi Sad, potvrdio je Vladimir Ilić.
Iako se čini da je klasičan šverc goriva otišao u istoriju još pre četiri godine, kada je Vlada Srbije donela Uredbu o zabrani uvoza derivata, cisterne s gorivom ipak prelaze granicu, a da se na njih ne plaćaju dažbine. Šverceri u deklaraciji koju predaju carini navedu da je reč o destilatima do 380 stepeni, koji su oslobođeni plaćanja poreza i akciza. Ili petrolej, špiritus, bazna ulja, odnosno posebni destilati koje troše samo fabrike za proizvodnju boja. Ali, oni se "namešavanjem" mogu prodavati kao dizel gorivo na pumpama.
Podaci do kojih je došla Naftna industrija Srbije kazuju da je za prvih šest meseci ove godine u Srbiju uvezeno 378.5000 tona derivata nafte, poluproizvoda, baznih ulja i maziva, u vrednosti od oko 196 miliona evra. To je u odnosu na isti period lane više za oko tri puta. U isto vreme, u zemlju je ušlo i 118.500 tona dizela i 83.107 tona evrodizela, koji je sada na slobodnom uvozu, a što je čak 20 puta više nego prošle godine, kad liberalizacija za ovu vrstu derivata nije postojala.
Razlog više da se veruje da granicu zaista prelaze cisterne u kojima je čist dizel, ali prikazan kao destilat, govori i podatak da je uvezeno čak 20.5000 tona petroleja, što je 5,3 odsto ukupnih uvezenih količina derivata. Previše, ako se zna da se ova frakcija koristi samo u industriji boja i lakova i uljnim rafinerijama.
Slaviša Petković, šef Odseka za kontrolu kvaliteta derivata u Ministarstvu trgovine, kaže da se švercu može stati na put samo koordiniranom akcijom poreznika, carina, policije i tržišne inspekcije.
– Uprava carina je pre deset meseci primetila da u Srbiju ulaze veoma velike količine destilata do 380 stepeni, odnosno onih na koje se ne plaća porez, akciza i PDV. Sve pod izgovorom da su potrebni kao repromaterijal u industriji za proizvodnju. Carina je o tome obavestila tržišnu inspekciju – kaže Petković, dodajući da je zbog toga ovaj konvoj od 16 cisterni "Piramide Petrola" posle ulaska u zemlju praćen. – Iako se na prvi pogled moglo pomisliti da bi se zbog velikog uvoza ovi destilati mogli koristiti za "namešavanje" goriva, koje bi završilo na pumpama, provere tržišnih inspektora su to uglavnom demantovale. Jer, kvalitet goriva na benzinskim pumpama je, kako su pokazale redovne kontrole, bio zadovoljavajućeg kvaliteta. Kako bi bili sigurni da u svoje rezervoare sipaju kvalitetan benzin i dizel, tržišna inspekcija je u dogovoru sa tri velike kompanije – Lukoil-Beopetrolom, austrijskim OMV-om i NIS-Petrolom, odnosno NAP-om, sačinila sistem centralne prijave. Bez obzira da li je reč o tome da li su potrošači imali primedbe da je u gorivu bilo vode, mulja, da su kupci zakinuti prilikom točenja goriva, internim kontrolama ovih kompanija dostavljeni su podaci centralne kontrole tržišne inspekcije.
Šta sipamo u rezervoare
To je u velikoj meri moralo doprineti da prodavci povedu računa kako rade. Da li su posle sipanja goriva vratili aparate na nulu, pa ponovo počeli da toče, jer su znali da će svaki njihov "propust" biti dojavljen centralnoj kontroli.
U cilju daljeg sprečavanja šverca goriva, posebno za destilate do 380 stepeni, Ministarstvo trgovine je sa Carinom potpisalo i Memorandum o saradnji koji se primenjuje od 1. septembra. Pošto je fizički nemoguće proveriti sve cisterne, a dnevno ih i po 100 pređe granicu, dogovor je da se za firme koje često uvoze ove derivate koji su oslobođeni akcize i poreza zaustavljaju i u roku od 24 sata istovaraju. A tržišna inspekcija na licu mesta napravi zapisnik.
Dodatni problem poslednjih meseci pravi i činjenica što je vlada dozvolila slobodan uvoz "evrodizela" koji sadrži pet puta manje sumpora nego onaj koji izlazi iz domaćih rafinerija. Upravo su tu liberalizaciju srpski "šeici", ističe Petković, iskoristili da uzvoze "D 2", a prijavljuju ga i na kraju prodaju kao evro četiri. Samo na jednom poslu može da se zaradi između 1.000 i 2.000 evra, u zavisnosti od toga pod kojim je uslovima je roba nabavljena.
– Jedan od predloga Ministarstva trgovine Ministarstvu finansija je bio da se uvedu i akcize na pojedine destilate do 380 stepeni, što bi u velikoj meri umanjilo šverc goriva u Srbiji – kaže Petković i dodaje da se ide na predlog markiranja derivata.
To znači da se putem posebnih supstanci – markera, koje se ubacuju u uzorak goriva, odmah proveri da li roba iz cisterne odgovara onoj u deklaraciji. Iako postoje akreditovane laboratorije koje po zahtevu vrše uzorkovanje goriva, ponekad prođe dosta vremena da bi se saznali konačni rezultati, a "namešano" gorivo je već završilo u nekom od rezervoara.
-----------------------------------------------------------
Kapital "Piramida-Petrola" 500 evra
Prema podacima Agencije za privredne registre, kao direktor firme "Piramida Petrol" d. o. o vodi se Radivoje Stajić.
Sedište Preduzeće za proizvodnju, promet i usluge Piramida-Petrol je Šid – Adaševci.
Osnovana je – kako piše u Privrednom registru – 11. maja 2006. godine za proizvodnju boja i lakova, sa upisanim osnivačkim kapitalom od 500 evra.
Jasna Petrović
[objavljeno: 09.12.2006.]
