Izvor: Blic, 21.Jan.2003, 13:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Spas u sistemu za praćenje taksista?
Spas u sistemu za praćenje taksista?
BEOGRAD - Posle prošlonedeljnog ubistva čačanskog taksiste Milorada Prelića (55) na magistralnom putu Beograd-Kraljevo, ponovo je pokrenuto pitanje zaštite taksista na njihovom radnom mestu od razbojnika i ubica. Protekle decenije je samo u prestonici ubijeno nekoliko taksista, najčešće zbog sitnih para. - Sada je jedino moguće uvesti SOS kanal kako bi sva taksi-preduzeća preko svojih radio-stanica bila povezana i mogla da >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << prate kretanje vozila - kaže za 'Blic' Aleksandar Bijelić iz 'Žutog taksija'.
On dodaje da uvođenje SOS kanala ne predstavlja nikakav tehnički problem. Prema njegovom mišljenju, bilo bi poželjno uvesti GPS sistem za praćenje vozila iz jednog operativnog centra. Takav centar bi mogao biti zajednički za sva taksi-preduzeća, ali može biti i zasebni. Preko GPS sistema u svakom trenutku znalo bi se gde se tačno koje taksi-vozilo nalazi, a u slučaju napada kolege bi mogle odmah da priteknu u pomoć. Uvođenjem GPS sistema i putnici bi bili na dobitku, jer bi se kontrolom iz operativnog centra tačno znalo koliko je kilometara pređeno i taksista ne bi mogao da naplati više od pređenog puta.
Taksisti su već od nadležnih zahtevali da im se obezbedi pojačana zaštita, kao što je oslobađanje obaveze vezivanja pojasa u automobilu. Bijelić kaže da im je, međutim, rečeno da takve mogućnosti nisu predviđene zakonom. On navodi da bi u cilju povećanja zaštite taksista bilo dobro da im se dozvoli da nose službeno naoružanje, jer većina njih već ima dozvole za držanje oružja. Bijelić kaže da je taksistima u Nemačkoj dozvoljeno da imaju službeno naoružanje, dok su njihove kolege u Engleskoj oslobođene obaveze da vezuju pojas prilikom vožnje.
Bijelić smatra da nekadašnji plan da se u svaki automobil ugradi neprobojno staklo nije izvodljiv sa postojećim voznim parkom. To bi se moglo uvesti kada bi taksisti vozili komfornija vozila, kao što su na primer kombiji, gde iza taksiste može da sedne više ljudi. Bijelić naglašava da je u cilju zaštite taksista neophodno da Gradska skupština, kao i nadležne republičke institucije, pomognu taksi-udruženjima i taksistima da reše ovaj problem. Bijelić podseća da se svojevremeno, kada je napadnut kondukter GSP-a, Skupština grada založila da zajedno s kondukterima idu i policajci.
- Razumljivo je da je Skupština grada tako reagovala jer je GSP gradsko preduzeće, ali treba i nama da pomogne - kaže Bijelić, dodajući da je ipak neizvodljivo da svakog taksistu u automobilu čuva policajac. A. A. Sutra generalni štrajk
Za sutra je najavljen generalni štrajk taksista u svim gradovima Srbije. Na protestu će biti istaknuti zahtevi taksista za povećanu bezbednost, ali i za rešavanje problema oko poreza i uvoza automobila.
