Izvor: Blic, 25.Maj.2010, 01:05 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Šarančić i pod zvaničnom istragom
Beograd - Tužilaštvo za organizovani kriminal uskoro će podneti zahtev za sprovođenje istrage zbog zloupotreba prilikom kupovine slovenačkih lokomotiva i švedskih elektrovozova protiv više osumnjičenih, među kojima će biti bivši direktor "Železnica Srbije" Milanko Šarančić, saznaje "Blic" od izvora upoznatog sa istragom.
- Pretkrivični postupak je praktično gotov i pitanje je dana kada će Specijalnom sudu biti podnet zahtev za sprovođenje istrage. U pretkrivičnom >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << postupku bilo je obuhvaćeno desetak osoba. Prikupljeni su dokumenta sa tačnim podacima o cenama po kojima su Šveđani i Slovenci prodali lokomotive i elektrovozove, kao i dokumenta koja otkrivaju koliko su platile "Železnice Srbije". Razlika u ceni je veća od milion evra, a novac je uplaćen na račun jednog preduzeća u Italiji - kaže izvor "Blica" blizak istrazi.
Kako je "Blic" veće pisao, postoje sumnje da je novac dobijen zloupotrebama prilikom kupovine lokomotiva iz Slovenije i elektrovozova iz Švedske upotrebljen za privatizaciju jednog preduzeća u Srbiji. Milanko Šarančić je nedavno u emisiji B92 "Intervju sa Jugoslavom Ćosićem" tvrdio da nije bilo zloupotreba tokom remonta 1.000 vagona za potrebe "Železnica Srbije" dok je on bio generalni direktor.
- Nemam nikakvu brigu da tu mogu da se dokažu bilo kakve zloupotrebe jer ih apsolutno nije bilo. Projekat remonta vagona bio dobar posao za srpsku železnicu, koji je u kompenzaciji sa preduzećem "Želvoz" koštao 510 miliona evra - rekao je Šarančić.
On je više puta ponovio kako je prilikom realizacije projekta remonta vagona sve rađeno po zakonu. Bivši direktor "Železnica Srbije" naveo je kako mu nije poznato da je krivična prijava, koju zbog tog projekta protiv njega podneli radnici, prebačena u nadležnost tužilaštva za organizovani kriminal, iako je to objavljivano u medijima više puta.
- Tvrdim da nikad nisam seo, razgovarao, tražio, uzimao i uslovljavao sa provizijom i apsolutno sam van takvih opcija. Dok sam bio generalni direktor "Železnica Srbije", oštro sam reagovao ako bi bilo ko bio spreman da uradi nešto što nije u interesu "Železnica" - rekao je Šarančić.
Sumnje u poslove prilikom kupovina vagona od Slovenaca i Šveđana pojavile su se odmah nakon što je taj posao zaključen 2005. godine jer posao nije obavljen preko javnih nabavki, već preko privatne firme za trgovinu tekstilom. Specijalno tužilaštvo za organizovani kriminal u čijoj nadležnosti je od januara i visoka korupcija početkom godine je i preuzelo istragu zloupotreba u "Železnicama". Tužilaštvo je odmah zatražilo međunarodnu pravnu pomoć od Slovenije, Švedske i Italije i za kratko vreme ove zemlje su prosledile potrebnu dokumentaciju.
Iz Ljubljane, posle susreta specijalnog tužioca Miljka Radisavljevića i njegove slovenačke koleginice Blanke Žgajnar u februaru, stigla su ubrzo dokumenta o kupovini šest lokomotiva koje su bile u upotrebi 33 godine i koje je za svaku "Železnica Srbije" platile po oko 400.000 evra. Postoje dokazi da su slovenačke "Železnice" prodale lokomotive prvom kupcu po ceni od po 350.000 evra, a da ih je Šarančićev tim, pošto su u međuvremenu promenile nekoliko vlasnika, kupio po većoj ceni. Zanimljiv je i podatak da je isporučilac tih lokomotiva bio butik, odnosno firma koja se vodila na lažnim adresama.
Iz Švedske je stigla dokumentacija koja se odnosi na kupovinu 10 polovnih motornih vozova iz ove zemlje za potrebe "Železnica Srbije". Vozovi su plaćeni 2.850.000 evra, što je više nego što je Upravnom odboru "Železnica Srbije" predočeno.
Šarančićeve afere u „Železnicama"
NABAVKA POLOVNIH VAGONA - UBPOK je 2005. pokrenuo istragu zbog Šarančićeve nabavke polovnih vagona iz Švedske. Lokomotive stare 33 godine kupovane su bez tendera po ceni od 600.000 evra, čime je prekršen Zakon o javnim nabavkama. Iste polovne lokomotive prethodno su Šveđani kupili za po 30.000 evra.
MILIONSKA REPREZENTACIJA - Planirao je i da potroši za troškove reprezentacije 108 miliona dinara, odnosno 1,3 miliona evra samo za 2008. Za prvih osam meseci potrošeno je 28 miliona dinara u hotelu „Beograd", ćerki firmi „Železnica Srbije", koje je držao preko svojih ljudi.
KUPOVINA VOZILA - Iako je znao da ga očekuje smena, raspisao je nabavku oko 70 vozila, ukupne vrednosti oko dva miliona evra. Među njima su i dva superluksuzna putnička automobila, vredna po 106.000 evra. Postupak je obustavio novi direktor.
PLATA OD 640.000 DINARA - Za poslednji mesec svog rada Šarančić je sebi dodelio platu od 640.000 dinara, pod izgovorom „uspešnog poslovanja firme", koja je inače jedan od najvećih korisnika budžeta.
OTKUP SLUŽBENOG STANA - U poslednjim mesecima svog mandata, Šarančić je ušao u otkup službenog stana od 108 kvadratnih metara u centru Beograda na Vračaru, po godišnjoj kamati od jedan odsto.
