Izvor: Press, 04.Avg.2010, 23:33   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Radnik nije bio vezan užetom!

Posle pogibije Borisa Čavraka (24), koji je pao sa krova fabrike automobila u Kragujevcu, inspekcija utvrdila niz propusta u obezbeđenju firme „Zormont" Radnik Boris Čavrak (24), koji je poginuo 21. jula posle pada sa krova fabrike „Fijat automobili" u Kragujevcu, nije bio vezan zaštitnim užetom, utvrdila je istraga inspekcije rada. Takođe, istraga je utvrdila da na krovu na kojem su izvođeni radovi nije postojala ni zaštitna ograda koja >> Pročitaj celu vest na sajtu Press << bi onemogućila pristup opasnoj zoni!Ljubiša Petković, inspektor rada Šumadijskog okruga, ukazao je posle nesreće u kojoj je poginuo radnik Boris Čavrak, student iz Vrbasa, na niz propusta firme „Zormont" u obezbeđenju, pripremi i organizovanju rekonstrukcije krovova bivših „Zastavinih" hala! Čavrak je radeći na sanaciji krova fabrike pao sa visine od oko devet metara na stranicu parkiranog kamiona.
Petković kaže za Press da je radnik imao zaštitni opasač, ali da na mestu rada nije postojalo zaštitno uže za koje bi se on vezao!
- U vreme nesreće na krovu nije bilo odgovornog lica koje vrši nadzor, što je još jedan propust. Radnici su bili sami na krovu. Na posao su dolazili sat ranije, u pet ujutru, da bi više posla bilo završeno pre vrućina. Nadležni koji je radnike trebalo da kontrolišu tada još nisu stigli na posao - kaže Petković, i dodaje:
- Na gradilištu je bilo još propusta. Početak radova na demontaži krova nije prijavljen inspekciji rada. Elaborat o uređenju gradilišta je urađen, ali nije dostavljen inspekciji pre početka radova. Njim su predviđene mere bezbednosti, ali one nisu sprovedene. Kao odgovorne za navedene propuste inspekcija imenuje podizvođača radova, beogradsku firmu „Zormont", jer je sporazumom sa glavnim izvođačem radova, „Trimo inženjeringom", prihvatila sve obaveze u vezi s tim.
Inspekcija je istražila i da li je mladi student Čavrak, koji nije imao iskustva u radu na građevini, mogao da obavlja ove poslove.
- U ugovoru o radu stoji potpis poginulog Čavraka da je upoznat sa informacijama iz bezbednosti i zdravlja na radu, sa uputstvom za montažu i demontažu i sa elaboratom gradilišta. Treći njegov potpis pokazuje da su mu izdata sredstva lične zaštite i zaštitna oprema i za rad na visini. Bio je prijavljen i sa njim je zaključen ugovor o radu. Posedovao je lekarsko uverenje da je sposoban i za rad na visini - navodi Petković.
Radnici koji rade na rekonstrukciji krova kažu da je Čavrak bio neiskusan u ovim poslovima.
- Ove poslove nema ko da radi i radi ih samo ko mora - kažu radnici.
Inspekcija rada je utvrdila da „Zormont" ima propusta i prekršajne odgovornosti, i to po nekoliko osnova. Zaprećene kazne za jedan prekršaj kreću se od 800.000 do milion dinara. Pošto inspekcija nije utvrdila da su propusti učinjeni svesno, „Zormont" ne snosi krivičnu odgovornost. Utvrđeno je i da „Trimo inženjering" i fabrika „Fijat automobili Srbija" nisu odgovorni za ovu nesreću.    

Nastavak na Press...

Glas javnosti: Petković: Niz propusta u sistemu mera bezbednosti na radu