Izvor: Glas javnosti, Beta, 25.Nov.2010, 07:02 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Oslobođen Jočićev vozač
SMEDEREVO - Osnovni sud u Smederevu oslobodio je optužbe Marka Damnjanovića, vozača nekadašnjeg ministra unutrašnjih poslova Dragana Jočića, zbog udesa na auto-putu Beograd-Niš 2008. godine u kome je Jočić teško povređen.
Jočić ne tereti vozača
Prema saopštenju koje je izdato posle udesa u Starom Selu kod Velike
Plane 25. januara 2008. godine oko 23.30 vozač terenskog mercedesa "ML
500" Mirko Damnjanović naleteo je na psa teškog >> Pročitaj celu vest na sajtu Glas javnosti << oko 70 kilograma,
vlasništvo Dragana Jovanovića iz Velike Plane.
Vozač je izgubio kontrolu nad vozilom koje je skrenulo s puta, probilo
središnju sigurnosnu ogradu i više puta se prevrnulo. Tada je u udesu na
auto-putu Beograd-Niš teško povređen tadašnji ministar policije Dragan
Jočić. Jočić ne tereti vozača Mirka Damnjanovića.
Sudija Đurica Stanimirović presudio je da je Damjanović oslobođen krivice na osnovu prikupljenih dokaza, saslušanja okrivljenog vozača i oštećenog ministra, kao i iskaza veštaka Saobraćajnog instituta iz Beograda.
Branilac Đorđe Komlenski je na prethodnim glavnim pretresima insistirao na neposrednom saslušanju veštaka i oni su danas na sudu dali svoj iskaz.
Veštak, profesor Milan Vujanić je izjavio da vozač koji upravljao vozilom u kojoj je VIP osoba treba da prođe specijalnu obuku kako bi znao kako da se ponaša i kako da reaguje u opasnim situacijama.
On je dodao da u Srbiji kao i u zemljama u okruženju ne postoji takva obuka, ali da u nekim evropskim zemljama postoji i da su neki vozači iz Srbije savladali tu obuku.
Vozač bivšeg ministra policije nije imao tu obuku, ali, dodao je veštak, vozač vozila pod pratnjom i kada vozi VIP osobu ima poseban tretman u saobraćaju i tako je obučen da reaguje jer ima samo jedan cilj - ne sme da ugrozi bezbednost putnika.
Veštak je takođe naveo da je nevažno kojom brzinom takav vozač vozi jer za vozila pod pratnjom nema ograničenja brzine.
- Vozač koji je prošao specijalnu obuku da bi upravljao vozilom u kojem je VIP ličnost obučen je da ne reaguje refleksno već naučeno, školovano, i da ne izbegava prepreke na putu, jer bi se u tom slučaju ponašao suprotno zadatku koji treba da izvrši, a to je da ne ugrozi osobu koju vozi, rekao je Vujanić.
Veštak je dodao da u zemlji nema posebne obuke ni za vozače ambulantnih kola, vatrogasnih cisterni, a u svetu se za posebne namene vozači školuju na posebnim kursevima.
- Za vozila na službenom zadatku, vozila civilne policije, vatrogasna, ambulantna, vojne policije i još neka vozila postoje posebna pravila, a za vozila pod pratnjom ne važe ograničenja brzine, i mogu čak i da preseku kolonu pešaka", rekao je veštak profesor Milan Vujanić.
Komlenski je od početka podizanja optužnice tražio da se veštaci izjasne o tome da li u Srbiji postoji obuka za vozače koji voze VIP osobe. Komlenski je rekao da pravi vinovnici za udes na auto-putu u kojoj je teško stradao bivši ministar policije nisu ni saslušani.
Komlenski smatra da su odgovorne osobe iz "Puteva Srbije" koje su dopustile da ograda za izlazak na auto-put već duže bude oštećena i vlasnik koji je pustio psa na ulicu zato što ne može da ga izdržava, ali da te osobe nisu odgovarale za udes i teške povrede bivšeg ministra policije.
