Izvor: Radio Televizija Vojvodine, 05.Jun.2019, 11:09   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Odobreno 112 projekata javno-privatnog partnerstva

Srbija danas ima stabilne finansije i moderne zakone o javno-privatnom partnerstvu i koncesijama i spremna je za takva partnerstva, izjavila je danas pomoćnica ministarke građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Jovanka Atanacković i navela da je do sada odobreno 112 projekta javno-privatnog partnerstva uglavnom iz oblasti komunalne infrastrukture.

"Pošto smo stvorili zakonski osnov, omogućili brz i lak postupak za dobijanje građevinskih dozvola i radili puno na razvoju >> Pročitaj celu vest na sajtu Radio Televizija Vojvodine << e-Uprave, posao za Vladu je reformisanje javnih preduzeća koja treba da budu strateški partneri u ovom poslu i da sa privatnim partnerima sklapaju ugovore o javno-privatnom partnerstvu", rekla je Atanacković na otvaranju Druge srpske konferencije o javno-privatnom partnerstvu.

Kao atraktivnu oblast za javno-privatna partnerstva u Srbiji navela je komunalnu infrastruktura, uključujući upravljanje otpadom i proizvodnju energije.

Ono što Srbija, navodi, u oblasti transporta danas može da ponudi kao uspešne ili moguće projekte za javno-privatno partnerstvo jeste auto-put Požega-Boljare dug 107 kilometara, Fruškogorski koridor, Novi Sad - Ruma dužine 45 kilometra, železnička pruga Novi Beograd - aerodrome Nikola Tesla, kao i javno-privatno partnerstvo za uštedu vode u infrastrukturi Železnice Srbije.

Navela je da transportni projekti možda nisu na prvi pogled toliko atraktivni za privatne partnere, jer su često više strateški orijentisani i u interesu su države Srbije, a i dug je rok isplativosti tih investicija

Naglasila je da je Srbija danas poznata po uspešnoj koncesiji za aerodrom Nikola Tesla, koja je u Evropi ocenjena jednom od najuspešnijih.

"Danas u Srbiji nije asocijacija za koncesiju neuspešna koncesija kao što je bila koncesija Horgoš-Požega, već uspešna koncesija aerodroma vredna 1,5 milijardu evra, a čiji je prenos investicije 740 miliona evra", kaže Atanacković.

Navela je da Srbija danas ima šta da ponudi u oblasti javno-privatnog partnerstva, ali da tako nije bilo pre pet, šest godina kada je Srbija bila pred izazovom da završi mnoge infrastrukturne projekte što brže i efikasnije.

Kako je rekla, tada nije bilo puno prostora za priču o javno-privatnom partnerstvu s obzirom na zatečene finansije.

"Sve poslovi koje je trebalo završiti u najvećoj meri finansirani su iz međunarodnih finansijskih institucija", kaže Atanacković i dodaje da su u čitavom procesu mnogo pomogli EIB, EBRD i Svetska banka.

"Završili smo Koridor 10, od Horgoša do Preševa, čitavom Srbijom imamo auto-put u pravcu ka Severnoj Makedoniji i Grčkoj. Oko 500 kilometara pruga smo obnovili", rekla je Atanacković.

U ime organizatora konferencije Simeon Comokos iz TGI Group International rekao je da će na skupu biti reči o uspešnim projektima javno-privatnog partnerstva i razmenjena iskustva u toj oblasti.

Naveo je da se Druga srpska konferencija o javno-privatnom partnerstvu održava pod pokroviteljstvom Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, ambasada Velike Britanije i Kanade, i Komisije za javno-privatno partnerstvo.

Nastavak na Radio Televizija Vojvodine...