Izvor: Večernje novosti, 21.Avg.2016, 13:52   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Od početka godine stradalo 359 ljudi!

U Srbiji prebrza vožnja i alkohol, uprkos stalnim apelima policije, uzimaju veliki danak. Leto najrizičnije. 15.000 prekršaja više nego lane OD januara do sredine avgusta ove godine u saobraćajnim nezgodama u Srbiji poginulo je 359 ljudi, što je za sedam odsto više u odnosu na isti period u 2015! Letnji meseci su, prema podacima MUP, najrizičniji, mada je primetno znatno umanjenje broja povređenih, u poređenju ovog i prošlog leta. Zvanični podaci Ministarstva unutrašnjih >> Pročitaj celu vest na sajtu Večernje novosti << poslova potvrđuju da je najcrnji period na srpskim putevima vreme godišnjih odmora. U letnjim mesecima na asfalt "izmile" motori, skuteri, više je pešaka, a uobičajenu sliku upotpunjuju kolone automobila koje su se uputili ka moru. - Na osnovu analize podataka za period od 2010. do 2015. godine utvrđeno je da je avgust najrizičniji mesec s obzirom na to da se tada prosečno dogode 64 saobraćajne nezgode sa smrtnim ishodom, u kojima prosečno strada 70 osoba. Ljudi najčešće stradaju zbog prebrze vožnje (48 odsto) i prekomerne upotrebe alkohola (10 odsto) - objašnjava Branimir Pejović, pomoćnik načelnika Uprave saobraćajne policije MUP. Najopterećnije deonice leti su, po tradiciji, magistrala ka Crnoj Gori i auto-put, na potezu Beograd - Preševo, pa se samim tim, naizgled, najviše nezgoda i događa. Mnogi posebno kao dve najcrnje tačke navode potez oko Nove Varoši i Velike Plane. - Tek od početka ove godine stvoreni su uslovi da se tačno i sistemski evidentira mesto saobraćajne nezgode i tek će u narednom periodu biti moguće da se na osnovu izvršenih analiza izvrši mapiranje opasnih mesta na putevima Republike Srbije - naglašava Pejović. Naš sagovornik podseća na zakonsku regulativu po kojoj je "upravljač puta dužan da prati stanje bezbednosti saobraćaja na putu, obezbedi nezavisne projekte u cilju identifikacije opasnih mesta najmanje jedanput godišnje i nezavisne projekte mapiranja rizika na deonicama i identifikacija najopasnijih deonica". - Njegova je dužnost da obavlja stručne analize visokorizičnih deonica puta (crne tačke), ali i sačini pojedinačan projekat za saniranje rizičnih deonica i opasnih mesta i preduzme mere za saniranje visokorizičnih deonica puta - kaže Pejović. Broj otkrivenih prekršaja povećava se iz godine u godinu, tako da je u toku prvih sedam meseci ove godine, u odnosu na prošlu, otkriveno za više od oko 14.000 prekršaja nedozvoljene brzine kretanja i za više od oko 1.000 prekršaja vožnje pod dejstvom alkohola. Pogrešna procena na putu, opasna preticanja, nestrpljivost i pad koncentracije mogu da budu "tas na vagi" koji će da prevagne u rizičnim situacijama i da odnese nečiji život. Splet neprilagođene brzine i alkohola prečica su, ukazuje Pejović, do tragedije. CRNI AVGUST* 17. 8. U Leskovcu na putu kod Živkova poginuo je Aleksandar Mitić (30) iz sela Mrštane. Nesreća se dogodila kada je na njegov motor naletelo vozilo sa sporednog puta. * 8. 8. Policajac Boban Živković (50), njegova supruga Aleksandra (49) i majka Gradimirka (76) poginuli su u na putu Bor - Zaječar. Nezgoda se dogodila kada je Živković izgubio kontrolu nad svojom "hondom sivik" i zatim svom silinom udario u "opel astru" koja je naišla iz suprotnog pravca. * 8. 8. U Surčinu poginula su Milan Radak (34), Dejan Trifunović (35) i Branislav Ristić (29), a Aleksandar Milošević (21) je teško povređen. Nesreća se dogodila kada su se vraćali sa seoske slave u Jakovu, jer je u oštroj krivini vozač izgubio kontrolu nad automobilom. * 6. 8. Božidar Perišić (21) iz Ivanjice poginuo je u na putu Ivanjica - Studenica. Nesreća se dogodila kada je vozilo udarilo u bankinu. * 2. 8. Nemački državljani srpskog porekla Saša Đukić (30) i Nikola Đurđević (18) poginuli su u selu Tubići nadomak Kosjerića. Oni su "opel astrom" prolazili magistralom prema Požegi, kada je u njihovo vozilo udario "mercedes" za čijim volanom je bio Slobodan Pantović (37) iz Kosjerića. * 2. 8. U nesreći na putu Blace - Prokuplje, kod Prokuplja, poginula je Danka Ristić (63) iz Beograda, dok je njen suprug Milun Ristić (82) zadobio teške telesne povrede. Do udesa je došlo usled bočnog sudara autobusa i "juga" u kom su bili Ristići. Hitna pomoć imala pune ruke posla u noći pred vikend Semafor u beogradu skrivio smrt NOĆ pred vikend u Beogradu, osim kiše obeležio je i veliki broj sudara. U osam saobraćajnih nesreća, čak 18 ljudi je bilo lakše i teže povređeno, od kojih je jedna osoba izgubila život. Mušakrac starosti oko 55 godina preminuo je juče ujutru od posledica povreda zadobijenih u saobraćajnoj nesreći koja se dogodila oko šest sati na raskrsnici Bulevara Milutina Milankovića i Omladinskih brigada, kada su se sudarili automobil i autobus privatnog prevoznika na liniji 68. Iako je ekipa Hitne pomoći pokušala da spase muškarca koji je povređen u sudaru sa autobusom, on je na putu do Urgentnog centra podlegao povredama. Dok je druga lekarska ekipa zbrinula četiri lakše povređene osobe iz vozila gradskog prevoza. Na isto mestu, nekoliko sati ranije, dogodila se još jedna saobraćajna nesreća u kojoj je povređeno petoro ljudi. Povređen je muškarac (53), dve žene starosti 50 i 76 godina, i oni su prevezeni u Urgentni centar gde su zbrinuti na ortopediji i neurohirurgiji. U toj nesreći povređeno je još dvoje ljudi, ali su njihove povrede bile lakše. Za samo šest sati na istoj raskrsnici na kojoj se spajaju ulice Milutina Milankovića i Omladinskih brigada povređeno je ukupno 10 osoba, od kojih je jedna preminula. Pretpostavlja se da je uzrok saobraćajnih nesreća - semafor koji ne radi! N. V. NEPOŠTOVANjE - ODGOVOR na često pitanje, zašto se u toj meri i sa takvim posledicama dešavaju saobraćajne nezgode na putevima u Srbiji, dat je u "Strategiji bezbednosti saobraćaja na putevima Republike Srbije za period od 2015. do 2020. godine", koja je usvojena pre godinu dana - kaže Pejović. - Dakle, saobraćajne nezgode, u većem obimu, nastaju kao posledica pogrešnih stavova, neobrazovanosti, nekulture, nerada, neznanja, nepoštovanja zakona i tuđih života i vrednosti, neposvećenosti upravljanju bezbednošću saobraćaja i prihvatanja stradanja u saobraćajnim nezgodama.

Nastavak na Večernje novosti...