Izvor: Politika, 16.Avg.2011, 23:18 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Neprilagođena brzina uzima danak na srpskim putevima
Zakonske sankcije, koje su nakratko uplašile vozače, nisu rešenje problema, smatra Damir Okanović
Pored skoro svakodnevnih apela, koje saobraćajna policija putem javnih glasila upućuje vozačima, vesti o saobraćajnim nesrećama sa smrtnim posledicama skoro svakodnevno pune novinske stupce. O tome svedoči i statistika MUP-a Srbije po kojoj se broj poginulih u saobraćajnim nesrećama, koje su se od početka godine dogodile na srpskim drumovima, povećao za sedam odsto u odnosu >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << na isti period prošle godine.
Pored toga ovo ministarstvo je ocenilo da primena Zakona o bezbednosti saobraćaja na putevima „daje dobre rezultate, uprkos evidentnom povećanju broja poginulih”. Od januara do jula ove godine dogodilo se više od 23.000 saobraćajnih udesa u kojima je poginulo 348, a povređeno više od 10.000 osoba. U istom periodu 2010. godine bilo je oko 2.000 nesreća više, ali je broj poginulih bio manji.
Najčešći uzroci saobraćajnih udesa u prethodnih sedam meseci su, kako navode u policiji, neprilagođena brzina, nepropisno preticanje, neustupanje prvenstva prolaza i vožnjapod dejstvom alkohola.
– Pored brojnih kamera koje su postavljene, ali i „presretača” i saobraćajnih patrola sa radarskim uređajima, vozači i dalje nedovoljno poštuju ograničenje brzine i vožnju neretko prilagođavaju vremenskim i psihofizičkim uslovima. Zbog toga je brza vožnja uzrok trećine saobraćajnih nesreća, koje su se dogodile na putevima Srbije u prvoj polovini godine – napominju u policiji.
Damir Okanović, direktor Komiteta za bezbednost saobraćaja, smatra da je uzrok crne statistike saobraćajnih udesa to što nadležni „nemaju volju da reše probleme”.
– Prvo je trebalo četiri godine od izrade nacrta, da se usvoji Zakon o bezbednosti u saobraćaju. Iako je on predvideo, još nije formirano telo za koordinaciju bezbednosti saobraćaja, koje bi trebalo da čine predstavnici ministarstva saobraćaja, unutrašnjih poslova, finansija, zdravstva, pravde i obrazovanja. U mnogim opštinama u Srbiji ne postoje lokalna tela za bezbednost saobraćaja, a u onima u kojima su formirana skoro ništa se ne čini na unapređenju bezbednosti saobraćaja – objašnjava Okanović.
Prema rečima našeg sagovornika, efekat sankcija novog zakona bio je kratkog daha.
– Same sankcije, koje su nakratko uplašile vozače, nisu suština zakona niti rešenje problema. To je niz drugih odredaba koje su zakonom predviđene a koje se ne primenjuju. Da bi se unapredila bezbednost saobraćajnog sistema, mora da se utiče na tri faktora – na čoveka, put i vozilo – tvrdi Okanović.
Kada je reč o faktoru vozila zakonom je predviđen pravilnik o tehničkom pregledu, koji još nije usvojen. Za bezbednije puteve, kaže Okanović, takođe zakon predviđa niz mera, koje se ne primenjuju.
– Na čoveka je potrebno uticati na dva načina, edukacijom i represijom. Represivni element je kao što je bio, ali je edukacija potpuno izostala. U smislu edukacije postoje dva osnovna pravca delovanja. Prvi je na mlade vozače, odnosno kandidate koji se obučavaju. Pravilnik o obuci još nije donet i sve što oni po starom uče je savladavanje veštine. Nemaju osnovna znanja o faktorima koji dovode do stradanja u saobraćaju. Drugi pravac edukacije bi trebalo da bude usmeren na iskusne vozače u smislu dobrih reklamnih kampanja – tvrdi Okanović.
Podsetimo, u samo jednom danu, prekjuče, dogodile su se četiri saobraćajne nesreće u kojima su poginule četiri osobe, a povređeno šest.Podsetimo, troje profesora u Srednjoj stručnoj školi „4. jul” u Vrbasu poginulo je u teškoj saobraćajnoj nesreći na pružnom prelazu u Stepanovićevu, kod Novog Sada. U čak tri saobraćajne nesreće u Nišu, prekjuče, poginula je jedan osoba, a šest je povređeno.
Istog dana, nažalost, objavljena je vest i o još jednoj žrtvi saobraćajne nesreće, koja se dogodila pre više od nedelju dana na magistralnom putu M-25 Niš–Priština kod sela Barlova. U niškom KBC-u preminula je Ivana Milosavljević (19) iz Kuršumlije, jedan od šestoro mladih putnika iz vozila BMV koje je sletelo sa puta i prevrnulo se. Tada je jedna devojka poginula, a dvoje njenih saputnika je teško povređeno.
Danijela Vukosavljević
-------------------------------------------------
Pregažen mladić
Mladen M. (20) iz sela Brzana kod Batočine teško je povređen, kada je na njega, na regionalnom putu Velika Plana – Jagodina, naleteo vozilom za sada nepoznati vozač i pobegao. Saobraćajna nesreća se dogodila prekjuče oko 2.40 časova u Brzanu kod Batočine, dok je mladić ležao na putu posle saobraćajnog udesa.
Mladen M. je vozilom Službe hitne medicinske pomoći prevezen u Urgentni centar Kliničkog centra u Kragujevcu, gde je konstatovano da je zadobio teške povrede opasne po život.
Policijska uprava u Kragujevcu poziva eventualne očevice i druge građane da, ukoliko poseduju bilo kakvu informaciju, koja može da pomogne u pronalaženju odbeglog vozila i vozača i u rasvetljavanju celokupnog događaja, o tome obaveste Policijsku stanicu u Batočini, na broj 034/569-453 ili dežurnu službu Policijske uprave, na broj 034/92.
objavljeno: 17.08.2011
