Izvor: B92, 28.Okt.2007, 13:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Ko i kako krade automobile
Beograd -- Krađom, preprodajom i otkupom automobila od vlasnika u Beogradu bavi se nekoliko kriminalnih grupa.
Najjači u tom poslu su takozvani žarkovački, zemunski, zvezdarski i novobeogradski klan. Na listi najtraženijih automobila i dalje su nemačka vozila, ali sve veći broj lopova krade Zastavina vozila.
Pre godinu dana, na parkingu u bloku 44 na Novom Beogradu i danas nepozanti lopovi ukrali su automobil jugo 60 Milošu Magdeskom. On kaže da tada nije ni >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << sumnjao da se u Beogradu kradu Zastavina vozila, pa nije imao adekvatnu zaštitu od krađe. Kaže da je nestanak automobila prijavio policiji, a da su mu tamo rekli da se ne nada da će ga uskoro naći.
"Tražio sam ga ja dva-tri dana, mislio sam da su ga možda klinci ukrali i ostavili negde u bloku, ali ništa od toga. Posle par meseci smo drugari i ja u gradu i interventna ekipa nas je zaustavila i tražila podatke, a ja sam među dokumentima imao tu saobraćajnu dozvolu. Pitali su me šta je to, ja sam im odgovorio da mi je to od ukradenog automobila jugo, a oni su mi rekli da ga nikada neću naći", kaže on.
U Beogradu je u prvih sedam meseci ove godine ukradeno 1.440 automobila. Policija je našla 707 vozila, a 196 automobila našli su vlasnici. Najviše ukradenih vozila je iz Zastavinog programa. Više od 200 aztomobila jugo ukradeno je do septembra ove godine. Toliko je ukradeno i nemačkih automobila, najviše automobila golf i audi, njih 161. U policiji kažu da se automobili golf i oni koje pravi Zastava najčešće kradu zbog prodaje delova.
Najorganizovanije kriminalne grupe bave se isključivo krađom skupih automobila, s najsavremenijom zaštitom. Na meti su im uglavnom džipovi porše kajen, audi Q7 ili folksvagen taureg. Ta vozila najčešće se vraćaju vlasnicima za otkup ili se preprodaju u Srbiji. Jedan broj se krijumčari na crno tržište Kosova, Crne Gore, Bugarske, Hrvatske, Turske i Rumunije.
U policiji kažu da su vlasnici neretko krivi za nestanak vozila. Dešavalo se da automobil ostane s motorom u radu, s ključem u bravi, što je prava poslastica za lopove jer samo sednu za volan i odvezu se.
Beograđani svoje automobile čuvaju na razne načine, alarmima, lavljima kandžama, parkiranjem u garaži.
Prosečan pripadnik tzv auto-mafije star je između 20 i 30 godina, odlično je obučen, specijalizovan je za određene tipove vozila, dobar je vozač, nije narkoman, a najčešće ima završen zanat u vezi sa saobraćajnom strukom.
Lopovima su i dalje privlačni brzi automobili, kao što su mercedes i opel, koji se lako kradu, a koriste se da bi uz njihovu pomoć bilo počinjeno neko razbojništvo. Posle krađe, lopovi najčešće ostave automobile u nekoj ulici.
Interesantno je da u Beogradu vozila najčešće bivaju obijena u vreme poseta bolnicama.
