Izvor: Blic, 23.Apr.2007, 12:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Jedna komanda za vanredne situacije
BEOGRAD - Kada je 15. aprila 2005. godine autobus sa dvadeset putnika sa Žabaljskog mosta sleteo u Tisu, nastao je problem jer niko od angažovanih u potrazi za telima nastradalih nije znao koja firma u Srbiji ima dizalicu za izvlačenje vozila iz nabujale reke.
Predrag Marić, načelnik Sektora za zaštitu i spasavanje MUP-a Srbije kaže za „Blic" da je sličan problem nastao i nekoliko dana kasnije kada je vodena bujica poplavila vojvođansko selo Jaša Tomić.
- Nije >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << se znalo ko treba da rešava te probleme i ko je za šta odgovoran jer su po važećem zakonu iz 1977. godine nosioci zaštite u slučajevima nepogoda društvenopolitičke organizacije iz vremena SFRJ, koje više ne postoje - kaže Marić.
Sektor kojim on rukovodi po novom zakonu o zaštiti i spasavanju biće nosilac posla, ali i odgovornosti u budućim vanrednim situacijama.
- Srbija će ove godine konačno dobiti prvi integrisani sistem zaštite u vanrednim situacijama koji će biti regulisan zakonom. Zakon je na usvajanje po hitnom postupku upućen Skupštini u oktobru prošle godine, ali će za izglasavanje morati da sačeka konstituisanje nove vlade. Sa novim zakonom znaće se u koga će moći da se upre prst i kaže: „Vi ste krivi" - kaže Marić.
Izrada zakona izazvala je nesuglasica između ovog sektora MUP-a i pripadnika Civilne zaštite u Ministarstvu odbrane, koji su insistirali da se formira posebna direkcija za rukovođenje u vanrednim situacijama.
- Taj plan je propao jer bi direkcija koštala najmanja 40.000 evra. MUP već ima svoje ronioce, alpiniste i Žandarmeriju, koji mogu uvek da budu angažovani. Zato je posao zaštite i spasavanja prenet na MUP - objašnjava Marić.
