Izvor: Kurir, 20.Jan.2011, 17:33 (ažurirano 02.Apr.2020.)
DOJČE VELE: AUTO-MAFIJA REGIONALNI PROBLEM BALKANA
BON - Mnogi vlasnici automobila na Balkanu su žrtve regionalne auto-mafije koja neretko radi i po narudžbinama iz susednih država, piše radio Dojče vele, navodeći da je auto-mafija regionalni problem.
Navodeći da su sve češće na meti luksuzni automobili novijeg datuma proizvodnje, nemački radio piše kako, nakon krađe vozila, lopovi pozivaju vlasnika telefonom i slede pregovori o otkupnini.
Kradljivci iz Republike Srpske insistiraju da primopredaja bude izvršena >> Pročitaj celu vest na sajtu Kurir << na njihovoj teritoriji.
- Došao sam na dogovoreno mesto. Prilazi mi čovek i kaže da je sve regulisano te pita da li sam doneo novac. Dugo sam razmišljao da li da mu dam novac. Neki moji prijatelji su bili u sličnoj situaciji, platili oktupninu i dobili auto. Dao sam mu novac, a on mi je rekao da auto dolazi za deset minuta - kaže Denis iz Sarajeva, kojem je ukraden golf "GT special".
Dojče vele navodi da su preprodavci ukradenih automobila majstori prevare i da se stalno usavršavaju u svom poslu, a da su im posebno omiljeni automobili nemačke i francuske proizvodnje.
Portparol Tužilaštva BiH Boris Grubešić kaže da je auto-mafija odlično opremljena i poseduje zavidno tehničko znanje.
- Nisu to više klasične krađe, a umesto starih alata sve se više koriste laptopovi i drugi sofisticirani elektronski aparati, kaže Grubešić.
Sumnja se da su programe za elektronske aparate kojima se razbijaju šifre, odnosno poništavaju zaštitni kodovi, auto-mafijaši iz BiH nabavili u Srbiji, prenosi radio, pozivajući se na medije u BiH, a njihova cena je oko 5.000 evra.
Kako navodi Dojče vele, lopovi sve češće kradu vozila u jednoj državi, a potom ih uz falsifikovanu dokumentaciju prodaju u drugoj.
Samo u Sarajevu lopovi svaki dan ukradu dva, tri pa i više automobila. Prema raspoloživim podacima, u BiH je prošle godine ukradeno oko 3.000 vozila, a rešeno je oko 40 odsto slučajeva.
Zbog svega toga od izuzetnog značaja je međudržavna saradnja u borbi protiv auto-mafije, a Grubešić kaže da je ona, zahvaljujući informacionim tehnologijama, veoma dobra, što potvrđuju i rezultati akcije "Kamen".
Zna se ko kosi, a ko vodu nosi
Kao u svakoj mafijaškoj organizaciji i u ovoj su zaduženja precizno podeljena.
- Tu su osobe zadužene za krađu motornog vozila, za sakrivanje tog vozila, nabavku falsifikovane dokumentacije, kao i osobe koje vozila ilegalno prebacuju preko granice BiH - kaže portparol Tužilaštva BiH.
