Izvor: Kurir, 23.Maj.2012, 07:07 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Cesna se zapalila zbog lošeg benzina?
Umesto uobičajenog benzina od 85 oktana, u letelicu, opterećenu do maksimuma, sipano gorivo od 95 oktana
BANJALUKA - Tuga!
Istraga o padu sportskog aviona u Trnu kod Banjaluke, u kojem je poginulo petoro mladih, i dalje je u toku, a ubrzo posle tragedije pojavile su se informacije da se motor „cesne“ zapalio zbog lošeg benzina.
- Stručna komisija trebalo bi da utvrdi da li je proizvođač avionskog motora, koji se zapalio ubrzo >> Pročitaj celu vest na sajtu Kurir << posle poletanja, dao saglasnost da se umesto uobičajenog benzina od 85 oktana koristi benzin od 95 oktana, koji se inače sipa u obične automobile. Avion jeste bio siguran, ali su na njemu urađene prepravke kako bi se iskoristio što više - rekao je iskusni padobranac Goran Todić i dodao da „cesna“ koristi motor od 230 konjskih snaga i da je s petočlanom posadom bila u granicama nosivosti!
U padobranskom klubu „Banjaluka“, čiji su poznati instruktori i pilot poginuli u nesreći, kažu da „cesna“ ima mogućnost da leti i na običan automobilski benzin, kao i na kerozin, ali da su češće koristili benzin jer je jeftiniji i lakše ga je nabaviti.
- Moguće je da je to jedan od uzroka kvara aviona - rekao je jedan od članova tog kluba.
U avionskoj nesreći u nedelju oko 13 sati poginuli su Nemanja Goronja (32) i Stefan Karanović (24), instruktori padobranstva, pilot Alen Crnalić (24), i tek obučeni padobranci Nikola Stević i Srđan Kosić.
(Z. N.)
