Izvor: B92, 05.Jan.2009, 02:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Avionske nesreće 2008.
(FoNet)
Beograd -- Samo u maju prošle godine, u Srbiji su pale čak tri letelice - dva vojna aviona i jedan helikopter.
U najtežem udesu iznad vojnog aerodroma u Batajnici u "supergalebu G4", 24. septembra, poginuo je jedan od najboljih pilota Vojske Srbije Ištvan Kanas.
Vežbajući veoma složenu tačku za aeromiting, Kanas je dva minuta posle poletanja odjednom izgubio kontrolu nad avionom i srušio se na zemlju.
Kanas nije uspeo da se katapultira >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << iz aviona.
Komandant Vazduhoplovstva i protivvazdušne odbrane Vojske Srbije general-major Dragan Katanić tada je rekao da je uzrok pada aviona ili greška pilota ili zakazivanje tehnike.
Ipak, pravi uzrok nesreće verovatno će zauvek ostati nepoznat, jer je pilot nakon pada poginuo, a u njegovom avionu nije bilo crne kutije.
Srušeni "supergaleb", kako su rekli u Vojsci, bio je održavan u skladu sa važećim procedurama, proizveden je 1989. godine i poslednji put je remontovan početkom 2007. godine.
Za Kanasa su rekli da je vrhunski letač.
Vojni avion "orao" srušio se 21. maja u mestu Baranda, kod Zrenjanina i nije eksplodirao.
Pilot, koji je uravljao letelicom, major Tomas Janik, spasao se iskakanjem iz aviona.
Janik je nakon pada u svesnom stanju prebačen na Vojnomedicinsku akademiju, a lekari su utvrdili da je prilikom doskoka slomio levu potkolenicu.
Pad aviona videlo je nekoliko meštana Barande.
Televiziji B92 tada je rečeno u Ministarstvu odbrane da je pilot primetio da je došlo do nekih tehničkih neispravnosti na letelici i da je zato odlučio da se katapultira i da se uz pomoć padobrana spase.
Uzroci i tog pada vojnog aviona i dalje se ispituju.
Samo pet dana kasnije u istom kraju u kom se srušio vojni avion "orao", pao je i helikopter privatne firme Ciklonizacija koji je zaprašivao komarce.
Helikopter se srušio u jezero pored banje Rusanda kod Melenaca.
Letelica je pala jer je greškom pilota, koji je leteo nisko, skijom zakačila vodenu površinu i usled toga se prevrnula na bok.
Glavni pilot povredio je nos i arkadu, a kopilotu su tada lekari konstatovali prelom potkolenice.
Četiri dana kasnije, mali avion marke "utva" srušio se u Dunav pored splava Marinero u Beogradu, u kom je tada bilo gostiju.
Avion, koji je nosio reklamu jedne banke, srušio se između splavova. Nesreća se verovatno desila kada se transparent zakačio za jarbol jedne jahte, posle čega je avion pao u vodu.
Pilot u tom udesu lakše je povređen.
Avion "boing 737" nemačke kompanije "XL ervejz" 18. oktobra prinudno je sleteo na beogradski aerodrom "Nikola Tesla", zbog požara na levom motoru.
Tada je brzom intervencijom vatrogasaca požar ugašen, a putnici su evakuisani na aerodrom. U avionu je bilo 182 putnika i članova posade.
Pilot aviona je oblasnoj kontroli leta prijavio kvar na levom motoru kada je ušao u vazdušni prostor Srbije i zatražio prinudno sletanje.
Kontrola leta je postupila po uobičajenoj proceduri i avion je bezbedno prizemljen.
Prava je sreća da avion nije bio daleko od aerodroma jer, kako nam je tada potvrđeno u policiji, da je bio u vazduhu još samo pet minuta, on bi se verovatno srušio.
