Izvor: S media, 03.Jun.2010, 14:01 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Avion pao zbog tehničkih problema
Avion Vojske Srbije srušio se u Gružansko jezero kod Kragujevca. Pilot, koji se uspešno katapultirao iz aviona i potom upao u jezero, prebačen je u bolnicu.
Pilot major Slobodan Jocić, danas oko 12.20 zbog nemogućnosti izvlačenja stajnog trapa na avionu "Orao", bio je prinudjen da napusti letelicu koja se srušila u reonu Knićkog jezera kod Kragujevca, saopštilo je danas Ministarstvo odbrane
Srbije.
"Pilot se katapultirao i prema informacijama >> Pročitaj celu vest na sajtu S media << kojima raspolažemo, njegovo stanje je stabilno", navedeno je u saopštenju.
Povodom te nesreće, komandant Vazduhoplovstva i protivvazduhoplovne odbrane brigadni general Ranko Živak kaže:
Svedok pada aviona
Svedok Veselin Marsenić u telefonskoj izjavi za RTS kaže da je ugledao avion kako dolazi iz pravca Mrčajevaca i potom je "začuo intezivno brujanje i zvuk sličan pucnju".
"Nisam video pilota, ali sam video kada je avion počeo da ponire. Pretpostavljam da je zvuk nalik pucnju, zapravo bio zvuk koji se čuje prilikom katapultiranja pilota
iz aviona", rekao je Marsenić za RTS.
Karakteristike aviona: Lovac - bombarder za podršku trupama
Avion "Orao" srpskog vojnog vazduhoplovstva, čiji pilot se danas katapultirao u reonu Knjićog jezera zbog problema sa izvlačenjem jednog od tačkova sa stajnog trapa, spada u grupu lovaca bombardera za podršku trupama.
Dok ne bude utvrdjeno zašto je došlo do "zabravljivanja" jednog od točkova, svi avioni tipa "orao" kojima raspolaže vojno vazduhoplovstvo biće prizemljeni, odnosno na njima se neće leteti.
Taj tip aviona, koji je prvi put poleteo 30. oktobra 1974, je koncipiran kao lovačko-bombarderski aparat za podršku trupama i predvidjeno da zadatke izvršava na malim visinama i s velikim nadzvučnim brzinama leta.
"Orao" postiže izvanredno veliku brzinu na malim visinama, veću od nekih drugih aviona u svetu iste kategorije, što je omogućila savremena aerodinamična koncepcija letelice kao i oblik trupa.
Taj avion je visokokrilac strelastih krila i sa stajnim trapom tipa tricikl a visok stajni trap prilagodjen je osnovnoj nameni aviona omogućavajući mu da nosi optimalnu količinu različitih ubojnih sredstava.
Letelica je namenjena, prvenstveno, za dejstvo po ciljevima na zemlji, ali i za presretanje i uništavanje transportnih aviona i sporijih aparata.
Voda u jezeru ispravna za pića
Avion se srušio u Gružansko jezero, iz koga se vodom snabdeva područje centralne Srbije na kome živi više stotina hiljada ljudi.
Direktor Vodovoda Kragujevac Obren Ćetković rekao je agenciji Beta da je voda ispravna za piće i da nesreća nije mogla da izazove veće zagađenje.
Avion se srušio u jezero na području "turskih bunara", a prema saznanjima direktora Vodovoda imao je oko 100-150 litara kerozina u rezervoarima.
Ta količina je, prema rečima Ćetkovića, zanemarljvia u odnosu na količnu vode u akumulaciji, ali je vodovod ipak odmah uzeo uzorke za kontrolu.
Pad aviona "orao" danas prepodne, četvrti je udes letelica Vojske Srbije od 2006.
godine.
