Izvor: S media, 02.Jun.2010, 18:40 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Uhapšen Milanko Šarančić
Bivši generalni direktor "Železnica Srbije" Milanko Šarančić uhapšen je danas sa još tri osobe zbog sumnje da su oštetili to preduzeće za više od milion i 240.000 evra, saopšteno je Radiju S iz MUP-a Srbije.
Uhapšeni su i bivši pomoćnik generelnog direktora "Železnica Srbije" Zoran Milićević, bivši direktor sektora za investicije Dragoslav Pejčić, kao i vlasnik firme "Sibeks" Milorad Čelebić koji je ugovarao posao kupovine lokomotiva preko posredničkih >> Pročitaj celu vest na sajtu S media << firmi iz Trsta "FRIUL EXSPORT" i preduzeću "CO RAIL" iz Londona.
Pripadnici SBPOK-a u saradnji sa Tužilaštvom za organizovani kriminal uhapsili su Šarančića, zbog osnovane sumnje da je tokom nabavke lokomotiva iz Slovenije i Švedske zloupotrebio službeni položaj i oštetio JP "Železnice Srbije" za više od milion i 240.000 evra, izjavio je Tanjugu ministar unutrašnjih poslova Ivica Dačić.
Prema njegovim rečima, postoji osnovana sumnja da je Šarančić u postupku nabavke lokomotiva iz Slovenije i Švedske izvršio krivično delo zloupotrebe službenog položaja čime je omogućio pribavljanje imovinske koristi od preko milion 240.000 evra firmi "FRIUL EXSPORT" iz Trsta i preduzeću "CO RAIL" iz Londona.
SBPOK i Tužilaštvo su u cilju pribavljanja činjenica i dokaza intenzivno saradjivali sa italijanskim istražnim organima (finansijskom policijom), MUP Slovenije i kriminalističkom policijom Švedske.
Italijanski, slovenački i švedski organi dostavili su dokumentaciju koja potvrdjuje osnove sumnje o zloupotrebi službenog položaja.
Sumnje u poslove prilikom kupovina vagona od Slovenaca i Šveđana pojavile su se odmah nakon što je taj posao zaključen 2005. godine jer posao nije obavljen preko javnih nabavki, već preko Čelebićevog butika "Sibeks".
Šarančić za "švedjanke" tvdio da su "posao veka"
Bivšeg direktora "Železnica Srbije" Milanka Šarančića pratilo je nekoliko afera od 2005. do 2008. godine, kada je smenjen sa položaja.
Medju tim aferama bila je nabavka polovnih lokomotiva bez tendera i to od firme koja se bavi buticima, a domaći mediji su bili puni natpisa da je Šarančić fakturisao izgradnju toaleta na železničkoj stanici u Kraljevu na 75.000 evra.
Njegovo ime vezuje se i za aferu nabavke službenih automobila za Železnicu u vrednosti od 2,2 miliona evra, a u žiži domaće javnosti bio je i pri kraju svog mandata, kada je započeo otkup službenog stana od 108 kvadratnih metara na Vračaru u Beogradu i to kreditom sa kamatom od svega jedan odsto godišnje.
Šarančić je pre dvadesetak dana tvrdio je da je nabavka lokomotiva iz Švedske i Italije "jedan od boljih poslova srpske železnice".
Tada je tvrdio da su eventualne malverzacije na srpskoj železnici mogle postojati neposredno pred njegov dolazak na mesto direktora Železnica Srbije.
"Nemam nikakvu brigu da tu mogu da se dokažu bilo kakve zloupotrebe jer ih apsolutno nije bilo. Projekat remonta vagona bio dobar posao za srpsku železnicu, koji je u kompenzaciji sa preduzećem 'Želvoz' koštao 510 miliona evra", rekao je Šarančić za televiziju B92 početkom maja ove godine i ponovio da je u tom projektu uradjeno sve u skladu sa zakonom.
Prijavu protiv Šarančića i bivšeg predsednika UO smederevskog "Želvoza” Dragomira Čohadžića pre dvadesetak dana podneo je Sindikalno-radnički pokret „Želvoza” Republičkom javnom tužilaštvu .
U prijavi je navedeno da su Šarančić i Čohadžić tokom 2005. i 2006. godine na osnovu nezakonito sklopljenih ugovora i aneksa ugovora za rekonstrukciju i popravku 1.000 vagona sa računa "Železnice Srbije” na račun "Želvoz-a” Smederevo preneli oko 1,3 milijarde dinara.
Ovaj predmet uz obimnu dokumentaciju Više tužilaštvo u Smederevu prosledilo je kolegama u Tužilaštvu za organizovani kriminal, jer suma za koju se Šarančić tereti prelazi dve stotine miliona dinara i samim tim prevazilazi nadležnost smederevskog tužilaštva.
Šarančić, inače kadar Nove Srbije, široj javnosti postao je poznat od 2005. godine , kada je bez tendera kupio polovne vozove i lokomotive iz Švedske, za 3,5 miliona evra, i to od firme koja prodaje robu buticima.
Velimir Ilić: Treba raščistiti sve afere
Lider Nove Srbije Velimir Ilić izjavio je danas, povodom hapšenja bivšeg generalnog direktora Železnica Srbije Milanka Šarančića, da je potrebno da se taj
slučaj dovede do kraja, ali da je neophodno rešiti i sve druge afere u državi.
Ilić je kazao da, ako budu utvrdjene nepravilnosti, svako treba da odgovara za učinjeno.
"Mnoge afere su najavljivane bombasto kao na primer 'kofer' o kome se puno pisalo, a svi su oslobodjeni, pa afera oko nabavki u vojsci, pa ništa ni od toga. Videćemo da li će i ovde sud biti efikasan. Ako ima nepravilnosti, neka odgovara svako za ono što je učinio, ali je stvarno više mučno bilo slušati tu priču", rekao je Ilić.
"Pet godina Nova Srbija i ja proživljavamo jednu priču o lokomotivama, o železnici, o 'švedjankama' i tako dalje, meni smeta što to nije ranije, ako je bilo nekih problema, raščišćeno, a ako nema, ako je to politički samo zbog izbora u Boru i još nekim mestima, to onda nema smisla", dodao je on.
On je naveo da Vlada Srbije "pošto nema šta da radi, samo čačka neke priče iz prethodne vlade".
"Evo, mene sad interesuje ova afera 'Satelit', ko je bio u tom Vrhovnom savetu odbrane, šta se tu dogodilo i zašto se tu ćuti, ineteresuje me carinska mafija - zašto je to zataškano i niz drugih priča", rekao je Ilić.
