Izvor: B92, 27.Dec.2008, 18:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
"Srbija projektima protiv recesije"
Kremna -- Srbija će kroz infrastrukturne projekte na svojoj teritoriji, koji su interesantni za Evropu i svet, pokazati kako se bori protiv recesije, kaže Mrkonjić.
Milutin Mrkonjić (arhiva Beta)
Ministar za infrastrukturu Milutin Mrkonjić je, prilikom puštanja u saobraćaj rekonstruisani tunel "Šargan", na magistralnom putu Užice - Višegrad, na deonici Kremna - Mokra gora na Zlatiboru, izrazio uverenje da će takvih projekata u narednoj godini biti još više, >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << "jer je to naša borba i odgovor recesiji".
Njegova rekonstrukcija trajala je dve i po godine i u nju je uloženo 967 miliona dinara. Mrkonjić je čestitao našim građevinarima, koji su objekat završili u rekordnom vremenu i koji su pokazali da mogu da rade i najsloženije projekte, ne samo u Srbiji, već i u svetu.
"Vlada Srbije je stvorila uslove i okvire da u naredne četiri godine imate posao, a to znači, ne samo na projektu Koridura 10, već i na projektima beogradskog metroa, kao i van granica naše zemlje", poručio je Mrkonjić graditeljima.
Tunel "Šargan" je jedan od 78 tunela na putevima Srbije i najduži je, sa 767 metara. Izgrađen je 1970. godine i od tada do momenta početka sanacije, usled nepovoljnog delovanja procednih voda i mraza, na podgradi i kolovozu, nastala su brojna oštećenja.
Zbog toga ga je investitor "Putevi Srbije" zatvorio za saobraćaj i dao nalog za rehabilitaciju obilaznice oko planine Šargan i izradu projekta sanacije tunela.
Radovi na sanaciji počeli su jula 2006. godine. Međutim, tokom radova došlo je do opasnog zarušenja, stvaranja komina u kaluti tunela, pa je postojala opasnost od urušavanja. Sanacija zarušnog dela tunela zahtevala je izradu potpuno novog projekta.
Tako je, prvi put u Srbiji, upotrebljena tehnologija izrade cevnog štita, koja se primenjuje pri prolasku kroz najlošije materijale u najlošijim uslovima iskopa.
