Izvor: Politika, 20.Sep.2010, 23:11 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Šabac čeka autoput i luku
Premijer Mirko Cvetković otvorio novu carinarnicu za koju je pre dve godine postavio kamen-temeljac i obišao uspešno privatizovana preduzeća u gradu na Savi
Šabac – Decentralizacija i izgradnja infrastrukture glavni su uslovi za podizanje konkurentnosti srpske privrede, izjavio je juče predsednik Vlade Republike Srbije Mirko Cvetković, prilikom otvaranja nove carinarnice u Šapcu. Premijer je tokom dana obišao više uspešno privatizovanih preduzeća u gradu i najavio >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << prioritetnu angažovanost vlade u rešavanju ključnih projekata za razvoj ovog kraja – autoputa koji bi omogućio bržu i kraću vezu sa koridorom Zagreb–Beograd i izgradnju luke na Savi.
Izgradnja šabačke carinarnice, koje je do sada bila smeštena u iznajmljenim prostorijama, koštala je 388 miliona dinara. Carinarnica se nalazi na površini od 2,3 hektara, koju je obezbedio grad, i u svom sastavu ima upravnu zgradu od 1.500 kvadratnih metara, magacinski prostor od 2.000 „kvadrata”, kamionski terminal sa 40 parking-mesta i automobilski parking od 80 mesta...
– Mene carinarnica vezuje za neke lične trenutke, jer sam 5. maja 2008. godine ovde postavio kamen-temeljac za njenu izgradnju, a sada gledam šta je od te lopate peska nastalo. Zaista je impozantno. Drago mi je što će nova carinarnica pomoći privrednicima šabačkog kraja da se lakše povežu sa svetom, i da budu konkurentniji i efikasniji u svom poslovanju – rekao je Mirko Cvetković.
U sastavu šabačke carinarnice nalaze se i robne ispostave u Sremskoj Mitrovici, Valjevu i Loznici, kao i granične u Trbušnici, Badovincima, Sremskoj Rači, Šepku i Malom Zvorniku. Tokom protekle godine šabačka carinarnica izdala je 80.000 izvozno-uvoznih dokumenata na svim ispostavama, a ove godine samo u Šapcu izdato je više od 29.000 deklaracija.
Srpski premijer potom je obišao kompaniju „Interkop”, vlasnika Rada Nikolića, koja je privatizovala bivšu građevinsku firmu „Dumača” sa 190 radnika, i izrasla u jednu od vodećih domaćih firmi u oblasti mostogradnje, niskogradnje i visokogradnje, koja radi širom zemlje i sa povezanim pravnim licima zapošljava oko 1.700 radnika. „Interkop” je upravo završio poslove na Bulevaru kralja Aleksandra i još četiri gradilišta u Beogradu, i mašine je preselio na tri novosadske petlje.
U bivšoj „Sartidovoj”, a sada fabrici Ju-Es stila „Beli limovi”, koja radi maksimalnim kapacitetom od 200.000 tona godišnje za izvoz, premijer Cvetković se sreo sa generalnim direktorom kompanije za Srbiju Metjuom Perkinsom, a u nekadašnjim „Zorka nemetalima” sa Markusom Bogdanovićem, predsednikom „Alas holdinga”. Od privatizacije do sada, austrijska kompanija investirala je 16 miliona evra u proširenje proizvodnje, i trenutno je najveći domaći izvoznik keramičkih pločica u zemlje Evropske unije.
– Šabac je jedan od dobrih primera gde se zaista puno uradilo – naglasio je predsednik Vlade Srbije, pošto je čuo „raport” gradonačelnika Miloša Miloševića, koji mu je na parkingu kompanije „Eliksir” Stanka Popovića (privatizovala „Hladnjaču”) razvio mapu radne zone od 500 hektara sa gotovo kompletno urađenom komunalnom infrastrukturom. – Atraktivnost industrijske zone sigurno će podići i kvalitetnija veza sa autoputom i izgradnja luke Šabac, koja bi omogućila da se značajan deo transporta prebaci na reku.
Šabački gradonačelnik je istakao da su analize troškova pokazale opravdanost izgradnju luke u ovom gradu. Prva faza ulaganja u infrastrukturu i suprastrukturu (kranove) koštala bi oko 10 miliona evra, posle čega bi ona mogla da počne sa radom. Generalni projekat bi trebalo da bude naručen i urađen do kraja ove godine, potom sledi izrada ostale projektne dokumentacije, a gradnja bi počela u 2012. godini. U međuvremenu, grad će pokušati da pronađe i potencijalne suinvestitore.
M. Mijušković
objavljeno: 21.09.2010.
