Izvor: B92, Tanjug, 23.Apr.2009, 10:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Pad profita proizvođača automobila
Pariz/Frakfurt -- Vesti o drastičnom smanjenju profita i prodaje, kao i ukidanjima radnih mesta samo su najnoviji dokaz teške situacije u svetskoj industriji automobila.
Folksvagen, najveći evropski proizvođač automobila, uspeo je da u prvom tromesečju ostvari profit (do duše, za 76 odsto manji nego lane) od 403 miliona dolara, zahvaljujući dobiti od 600 miliona dolara od prodaje svojih poslova s proizvodnjom teških kamiona u Brazilu kompaniji MAN. Bez te dobiti VW bi >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << zabeležio kvartalni operativni gubitak umesto profita.
Neto profit kompanije potonuo je 74 odsto u odnosu na prva tri meseca lane, na 314 miliona dolara, dok je prihod istovremeno smanjen 11,2 odsto, na 24 milijarde evra. Broj prodatih automobila VW smanjen je 15,7 odsto, na 1,35 miliona, dok je proizvodnja potonula gotovo za četvrtinu (24,1 odsto), na 1,25 miliona.
Folksvagenov brend Audi je saopštio da će odgoditi donošenje odluke o proizvodnji automobila u SAD i obećao da će investirati oko 300 miliona evra u pogon za proizvodnju marke Seat u Španiji.
Istovremeno, francuska automobilska kompanija Pežo-Sitroen je pretrpela u prvom kvartalu pad prihoda od 25 odsto, na 11 milijardi evra i potvrdila da i dalje očekuje gubitak i negativan priliv gotovine u 2009. godini.
Još jedan znak teškoća u automobilskom sektoru je saopštenje kompanije Volvo da će ukinuti više od 1.500 radnih mesta kako bi se suprostavila potonuću tražnje na svojim glavnim tržištima.
Kina vodeći proizvođač automobila
Istovremeno sa razvojem velike krize u tom sektoru, Kina je u 2008. postala vodeći svetski proizvođač automobila, pretekavšu Nemačku i SAD, čije se posrnule industrije automobila bore da prežive u uslovima sadašnje ekonomske krize.
Lane je Kina povećala svoj udeo na svetskom tržištu automobila na 17,2 odsto i iza sebe ostavila Nemačku, sa učešćem od 14,7 odsto i SAD, s udelom od 14,6 procenata.
Na kineskom tržištu je u martu, prema podacima kineskog udruženja autoindustrije, prodato rekordnih 1,11 miliona novih automobila. Luksuzna vozila, koja se nagomilavaju u evropskim lukama i parkovima automobila, sve više privlače kineske kupce sa dubokim džepom.
