Izvor: B92, 08.Mar.2013, 14:33 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Jeftini letovi "kamen u cipeli"
Beograd -- Iako je Srbija potpisnica sporazuma o otvorenom nebu, stižu signali da bi trebalo preispitati davanje dozvola aviokompanijama koje žele da lete iz Beograda.
Sve kako bi se očuvalo poslovanje JatAirways-a, piše Novi magazin.
Poslednji je dolazak u Beograd najavio EasyJet. Pitanje je da li, nakon potpisivanja sporazuma država može da se meša u izdavanje dozvola.
Petar Vojinović, vazduhoplovni novinar i autor vazduhoplovnog portala tanqosix.rs smatra >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << da bi, ukoliko bi želela, država mogla da uskrati dozvolu.
"Ceo proces još nije dorečen. Takozvana administrativna primena ‘Otvorenog neba’ i dalje je u primeni u Evropi i kod nas. Ostaje samo opredeljenje puta ka EU u tom sklopu primenjivanja pravila oko liberalizacije vazdušnog saobraćaja, koja, istina, ni u Evropi nisu do kraja primenjena", kaže on.
Sa druge strane, u samom Jatu kažu da se ta kompanija "navikla" na poslovanje na otvorenom tržištu i dodaju da nemaju mogućnosti da utiču na dolazak drugih kompanija. Stručnjaci veruju da uskraćivanje dozvola ne može da naškodi Srbiji, ali i da na tržištu može da bude prostora za sve.
"Postoje različite kategorije putnika. ‘Backpackeri’ i vikend putnici nisu jedina kategorija. Postoje ‘biznis putnici’ kojima možda ne bi odgovarala neka buduća linija EasyJet-a nego im odgovara linija Jata, koji leti u centar grada i koji ima odlične ‘slotove’ po vremenu i koji takođe ima svoje mesto na tržištu", kaže Vojinović.
Uskraćivanje dozvola moglo bi da pošalje lošu poruku potencijalnim ulagačima. Klimava poslovna klima ionako ne impresionira potencijalne investotore, a svako državno mešanja i "degradiranja" postignutih standarda šalje suprotnu poruku od potrebne da bi se oni privukli.
