Izvor: Glas javnosti, 30.Jul.2008, 09:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
„Jat“ čeka novog gazdu
BEOGRAD - Agencija za privatizaciju objavila je juče privatizacioni prospekt za srpsku avio-kompaniju „Jat ervejz“ i pozvala zainteresovane investitore da u naredna dva dana dostave pisma o zainteresovanosti. Tender za prodaju „Jat ervejza“ biće raspisan sutra, a rok za dostavljanje ponuda isteći će najkasnije početkom oktobra, najavio je državni sekretar Ministarstva ekonomije Srbije Nebojša Ćirić. On je dodao da će >> Pročitaj celu vest na sajtu Glas javnosti << investitori moći da dostave ponude za kupovinu najmanje 51 odsto, a najviše 70 odsto srpskog avioprevoznika.
Vlada Srbije je, kako je rekao, dozvolila potencijalnim kupcima da odluče o udelu koji žele da kupe da bi omogućila da na tenderu učestvuju i kompanije koje nisu iz Evropske unije, a da se time ne prekrše međunarodne sporazume koje je potpisala.
Prema Sporazumu o otvorenom nebu, kompanije koje nisu registrovane u Evropskoj uniji ili u Srbiji ne mogu biti vlasnici više od 49 odsto „Jata“. Firme koje nisu iz EU na tenderu mogu učestvovati u konzorcijumu.
UMESTO AKCIJA - NOVAC
Državni sekretar Nebojša Ćirić kazao je ranije agenciji Beta da su do sada interesovanje izražavali „Aeroflot“, „Er Island“ i „Er Berlin“, ali da nije izvesno da li će se te kompanije javiti na tender. Kako su objasnili predstavnici Ministarstva ekonomije, radnici „Jata“ neće dobiti akcije tog preduzeća već novčanu naknadu, a „Jat“ neće biti na berzi jer bi to onemogućilo da se kontroliše vlasnička struktura tog preduzeća.
CENA ZAVISI OD OBAVEZA
Savetnik za strana ulaganja Milan Kovačević ocenio je da će postignuta cena na tenderu za „Jat ervejz“ zavisiti od toga koliko će ta kompanija biti rasterećena obaveza, i dodao da je prvobitna cena bila nerealna, pa je smanjena. Kovačević je izjavio da je bilo krajnje vreme da država nešto uradi sa „Jatom“, jer je njime upravljano „sa delegiranim političarima i sve vreme je padala njegova vrednost“. On je ukazao da je vreme privatizacije „Jata“ „malo nezgodno“, jer su se avio-prevoznici već rasporedili, a ni Sporazum o slobodnom nebu nam neće ići u prilog.
Domaća avio-kompanija je na kraju 2007. godine imala imovinu od 162,64 miliona evra, 3,6 miliona evra manje nego 2006. godine i 247,39 miliona evra dugova, 15,8 miliona evra manje nego u prethodnoj godini. Podaci nisu prošli kroz nezavisnu reviziju.
Vlada Srbije je na sednici u ponedeljak 21. jula usvojila informaciju o Strategiji privatizacije „Jata“, koju je izradio privatizacioni savetnik „Rotšild“, odluku o pretvaranju „Jat ervejza“ u zatvoreno akcionarsko društvo i odluku o konverziji dugova „Jata“ u državni kapital. „Jat“ je time pretvoren u zatvoreno akcionarsko društvo, pa se u Prospektu vodi kao Akcionarsko društvo za vazdušni saobraćaj „Jat ervejz“. Jedini akcionar je država Srbija, kapital je upisan 30. juna 2008. godine i iznosi 185,7 miliona evra. Prema podacima iz privatizacionog prospekta, „Jat“ je prošlu godinu završio u minusu pošto su poslovni prihodi bili 165,19 miliona evra a rashodi 174,4 miliona evra. „Jat“ je 2006. godine imao 156,73 miliona evra prihoda i 175,5 miliona evra poslovnih rashoda.
Srpski avioprevoznik ima devet „Boingovih“ aviona 737, koji su aktivirani između 1985. i 1988. godine i tri ATR 72 koji se koriste od 1990. i 1991. godine, kao i 31 avion „cesna“ i „pajper“ u Pilotskoj akademiji i 24 aviona u Privrednoj avijaciji.
Do sredine jula ove godine „Jat evejz“ je, kako je saopštio, prevezao više od 700.000 putnika. „Jat“ ima 76.931 kvadratnih metara zgrada, od čega 8.590 kvadratnih metara čini poslovni centar u Bulevaru umetnosti na Novom Beogradu, a 815 kvadratnih metara poslovni prostor u centru Beograda u Ulici kralja Milana. Saobraćajno- tehnički centar se prostire na 3.468 kvadrata, školski centar na 3.736 kvadratnih metara, a zgrada letačke operative na 2.224 kvadrata, navodi se u Prospektu. „Jat“ poseduje 3,82 miliona kvadratnih metara zemljišta, od čega 3,5 miliona građevinskog i broji 1.838 zaposlenih od kojih 486 ima fakultetsku diplomu.
Rothchild je Jatov privatizacioni savetnik!!!! Pa nije ni cudo sto Jat ne ide u savez sa Aeroflotom iz Rusije! Rusi su i pre tendera ponudili cifru koja je veca od svih ostalih a i sa njima bi bili sigurni da cemo profitirati! Sada ce Jat u ruke zapadnih komapnija koje sve posluju sa gubitkom! Pohlepni izdajnici i nesposobnjaci nam vode sve u zemlji a "savete", citaj naredbe, primaju od onih kojiu zele da nas nema! Rothchilds su deo te anti Srbske manije, budimo ubedjeni u to!
Gospodin Dinkic bi treba da da ostavku na svoje ministarkso mesto i da bude krivicno gonjenj
zbog neobavljanja funkcije na koji je postavljen od naseg svemoguceg predsednika svega i svacega.
Ministar Dinkic se i nogama i rukama borio protiv preuzimanja JAT-a od strane Aeroflot-a za mnogostruku sumu od ove koja se dans pominje od nekih 50 miliona Evra. U nekim zemljama gde vlada pravda i gde je odgovornost jedino merilo uspeha, je postupak naseg ministra KRIMINALNA radnja za koju se ide u zatvor i to na malo duze vreme. Kod nas ce mozda biti i nagradjen.
A koloko ce tek biti nagradjen ako se izbori protiv Gazproma, pa NIS proda austrijancima na ceslu sa njihovim siptarom. Nama ce za utehu ostati NAJSKUPLJI benzin u Evropi, koji ce mo dobijatio od tog istog siptara ili Madjara, posto ga oni kupe od Gazproma. Samo tako dragi nasi "demokrate". Mnogo ste nas ( vase birace) ponizili, misleci da smo bas toliko kratkog pamcenja i da brzo oprastamo. Bilo nekad gospodo. Videce mo sa na sledscim izborima, na koje necemo sigurno cekati jos cetiri godine.
