Izvor: B92, 21.Feb.2012, 15:10 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Đilas: Kupićemo 400 autobusa (FOTO)
Beograd -- Gradonačelnik Beograda Dragan Đilas najavio je da će grad nastaviti politiku nabavke novih vozila u gradskom saobraćaju.
Cilj je, kako je naveo, da "za godinu i po do dve" glavni grad Srbije dobije potpuno sređen vozni park.
Đilas je sa predsednikom Skupštine grada Beograda Aleksandrom Antićem u pogonu GSP "Beograd" na Karaburmi prisustvovao predstavljanju 10 gasnih autobusa, koji su nabavljeni krajem 2011. godine, a saobraćaju na linijama 26 (četiri >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << autobusa), 104 (dva autobusa), 35L (jedan autobus), dok tri autobusa funkcionišu na ugovorenom prevozu.
Kako izgledaju novi autobusi i kako je izgledao obilazak GSP-a i autobusa, pogledajte u našoj Galeriji.
"U gradskom prevozu smo u poslednjih godinu dana krenuli sa otvaranjem nove knjige i pisanjem novih sadržaja, pre svega kupovinom novih trolejbusa i tramvaja, a sada krećemo i u obnavljanje voznog parka autobuskog dela. Želimo da pokažemo da želimo da razvijamo GSP", rekao je Đilas.
Direktor GSP "Beograd" Mileta Radojević je izrazio nadu da to preduzeće neće dugo čekati na nove gasne autobuse, navodeći da su prednosti takvog pogona manja potrošnja, manje buke i manja emisija štetnih izduvnih gasova. "Kada bismo kompletno uveli gasne kapacitete prepolovili bismo potrošnju goriva, koja iznosi izmedju 3,5 i 3,7 miliona evra mesečno", naveo je Radojević. GSP "Beograd" u voznom parku broji 1.153 vozila, od čega je 212 tramvaja, 131 trolejbusa i 810 autobusa.
Đilas je naveo da su razgovori sa EBRD o kreditu za GSP "Beograd" započeti, uz garancije da subvencije tom preduzeću neće biti smanjivane i da se u narednih godinu do dve planira kupovina 280 zglobnih autobusa i 120 solo autobusa, koji će sigurno biti na gas.
On je dodao da će u budućnosti, ukoliko budu realizovane postojeće projekcije, biti moguće i smanjenje cene pojedinačnih karata i markica.
On je istakao da u Beogradu neće biti privatizacije komunalnih preduzeća i da je cilj aktuelne gradske vlasti da tim preduzećima upravlja na način koji je najbolji i za građane i za zaposlene u njima.
Antić je istakao da je politika gradske vlasti da u oblasti javnog prevoza za građane obezbedi što bolju uslugu, navodeći da je Beograd u saradnji sa GSP "Beograd" u protekle tri godine značajno obnovio vozni park.
On je dodao da je politika grada i održivi razvoj grada i da će ekološka komponenta biti dominantna u svim budućim projektima.
