Izvor: Studio B, 21.Feb.2012, 15:41 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Deset novih autobusa na gas
Na ulicama deset najnovijih ekoloških vozila, koja će Beograđanima omogućiti udobnu i toplu vožnju.
Koristeći prirodni gas, ova vozila emituju znatno manje izduvnih gasova nego autobusi na dizel pogon. Tiša su u saobraćaju, i jeftinija za održavanje.
U pogonu Karaburma, gradonačelnik Beograda Dragan Đilas i predsednik Skupštine grada Aleksandar Antić najavili su da će ulicama Beograda u narednih godinu-dve voziti još 400 takvih autobusa.
- Gradski >> Pročitaj celu vest na sajtu Studio B << prevoz je u poslednjih godinu dana obnovljen kupovinom novih trolejbusa i tramvaja, a sada krećemo i u ozbiljnije obnavljanje autobuskog voznog parka. Privatni prevoznici su to takođe uradili prošle godine. Želimo da na vrlo jasan način pokažemo da nam je cilj da razvijamo Gradsko saobraćajno preduzeće, ali isto tako i da u Beogradu neće biti privatizacije komunalnih preduzeća - ni gradskog saobraćajnog, ni elektrana, toplana, niti vodovoda, gradske čistoće. Politika ove gradske vlasti je da sva ta preduzeća ostanu gradska i da njima upravljamo na način koji je bolji i za Beograđane i za zaposlene u njima - rekao je Đilas.
Obnovljenom trolejbuskom, i najsavremenijom tehnikom modernizovanom tramvajskom prevozu u narednih godinu dve pridružiće se još 280 zglobnih, i 120 solo autobusa takođe na gas. U novom prevozu Beograđani su, ukidanjem druge zone, uštedeli već više od 30 miliona dinara, kažu u gradu. Bus plus sistemom, kako kažu, stvara se mogućnost da i karte za prevoz u budućnosti pojeftine.
Najbolja poslovna politika biće primenjena i u samom GSP-u, kaže Đilas, koji je sa predstavnicima sindikata razgovarao i o kontrolorima kojima je ponuđen rad u firmi APEKS, tvorcu Bus plus sitema.
- Započeli smo razgovore sa EBRD u vezi sa kreditom koji će GSP dobiti, uz garancije da subvencije ovom preduzeću neće biti smanjene i da će novi sistem prodaje karata profunkcionisati na način na koji taj sistem funkcioniše u velikom broju gradova u svetu. Naš plan je da u narednih godinu do dve dana prema potrebama GSP-a kupimo 280 zglobnih i 120 solo autobusa, koji će sigurno biti na gas. U isto vreme nastavićemo da kupujemo autobuse od „Ikarbusa", a očekujem da od aprila počne da stiže prvi od 25 zglobnih autobusa koje smo kupili. Želimo da od ovog preduezća kupimo još 35 autobusa ove godine, da nastavimo kupovinu i sledeće godine, da bismo sačuvali GSP za neka bolja vremena - kazao je Đilas.
Komentarišući izjavu ministra spoljnih poslova Francuske, Alena Žipea da će metro napraviti pravu revoluciju u svakodnevnom životu Beograđana, gradonačelnik je rekao da je osnovna studija završena, da joj predstoji usvajanje kod srpske i francuske strane i da bi nakon izrade idejnog projekta, tender za prvu liniju mogao biti raspisan već u prvoj polovini sledeće godine.
