Izvor: B92, 17.Okt.2013, 12:16   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Blokirane stanice u KG i Topoli

Kragujevac, Topola -- Radnici "Autosaobraćaja" nastavili su blokadu glavne autobuske stanice u Kragujevcu. Od jutros blokirana i stanica u Topoli.

Glavna autobuska stanica u Kragujevcu blokirana je već dva dana, a od danas autobusi ne mogu da uđu ni na perone u Topoli.

Stanice su blokirali nezadovoljni radnici preduzeća "Autosaobraćaj", koji traže isplatu zaostalih plata, povezivanje radnog staža i socijalni program. Oni su zatražili pomoć i od gradske vlasti >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << u Kragujevcu.

Autobusi preprečeni i rampe spuštene na svim ulazima u stanicu, peroni prazni, a u okolnim ulicama haos.

Radnici kragujevačkog "Autosabraćaja" su na jutrošnjem zboru doneli odluku da nastave juče započet štrajk i blokadu glavne autobuske stanice, izjavio je predsednik Samostalnog sindikata Milivoje Bulatović.

"Ni danas ne saobraćaju naši autobusi u međugradskom i međumesnom saobraćaju, a onemogućen je i ulazak drugih prevoznika u stanicu", rekao je Bulatović u izjavi Tanjugu.

Dok su prevoznici prinuđeni na manevrisanje, putnici na kiši sa prtljagom dočekuju autobuse.

Vozači i kondukteri ne žele ni da komentarišu ovakve uslove rada, ali putnici kažu da su ogorčeni jer po ulici moraju da jure za autobusima u strahu da možda neće ni stići na odredište.

Niko za ovakvu situaciju ne želi da preuzme odgovornost. U sindikatima kažu da su se ogorčeni radnici samoorganizovali jer su im knjižice neoverene i duguje im se devet plata, a ima onih koji tvrde i da iza blokade stanice stoje Slobodni sindikat i Srpska napredna stranka.

Suzana Marković iz Slobodnog sindikata odbacuje takve glasine.

"Ja bih volela da oni stoje iza nas verovatno bi nam valjda neko i pomogao, s obzirom na to da su oni sada vodeća stranka", kaže ona.

"Ali nažalost, iza ove bede ne stoji niko. Znači, sve ovo je spontano došlo, svi radnici i ja sam ovde u svojstvu radnika, ne u svojstvu sindikalca", poručuje Markovićeva.

Problemi "Autosaobraćaja" godinama su se gomilali. Danas su svi računi u blokadi, veći deo imovine pod hipotekom, a samo četiri autobusa ispravna.

Grad je nedavno raskinuo ugovor o prigradskom prevozu, a njegovi čelnici tvrde da "Autosaobraćaju" ništa ne duguju, niti da mogu da utiču na radnike da odblokiraju stanicu. Direktor "Autosaobraćaja" Slobodan Sretenović za sve krivi bivše rukovodstvo.

"Svi ti prethodni upravni odbori koji su bili i koji su zadužili ovu firmu. Firma sada više duguje nego što vredi njena imovina", tvrdi on.

Za direktora dileme nema, 54 odsto firme u vlasništvu je grada i države, od kojih i očekuje rešenje.

Kada će stanica biti odblokirana nije poznato, a menadžment preduzeća sutra će se sastati sa predstavnicima države. Ono što bi donekle moglo da reši problem je socijalni program, za koji se opredelila polovina od oko 500 zaposlenih.

Topola: Autosaobraćaju ne dugujemo ni dinar

Ugovor sa "Autosaobraćajem" nedavno je raskinula i opština Topola, a potom i raspisala javni poziv za novog prevoznika, a radnici su jutros blokirali i autobusku stanicu u tom mestu.

Zbog blokade je predsednik opštine Dragan Jovanović sazvao sednicu Štaba za vanredne situacije na kojoj treba da donesu odluku kog prevoznika da privremeno angažuju za prevoz putnika dok se novi ne izabare na javnom konkursu koji je nedavno raspisan.

"Mi ničim nismo doprineli kolapsu 'Autosaobraćaja' i tom preduzeću ne dugujemo ni dinar, naprotiv oni nama za porez duguju 3,5 miliona dinara", rekao je Jovanović u izjavi Tanjugu.

Podsetivši da je "Autosaobraćaj" u Topoli održavao osam linija, Jovanović je dodao da je opština tom preduzeću ranije dala na upotrebu tri nova autobusa za prevoz putnika, dobijena od žitelja Topole koji je živeo i radio u inostranstvu.

Jovanović je rekao da će opština, najverovatnije, privremeni prevoz putnika od 1. novembra poveriti "Lasti" ili "Vulović transportu", a do tada prinuđena je da angažuje više privatnika kako bi građani stigli gde su krenuli.

Predsednik opštine kaže da su građani s pravom ogorčeni što jutros nisu imali autobuski prevoz, budući da većina njih ima mesečne karte plaćene "Autosaobraćaju".

Problemi najstarijeg šumadijsko prevoznika počeli su pre više od 10 godina kada su radnici vlasnici 60 odsto akcija odlučili da ih poklone tadašnjem direktoru koji je kasnije uhapsen zbog malverzacija.

I raniji direktori nisu uspeli da konsoliduju preduzeće, pa danas "Autosaobraćaj" duguje oko 650 miliona dinara, a sva imovina, izuzev glavne autobuske stanice koja donosi najviše prihoda, je pod hipotekom.

.

Nastavak na B92...