Izvor: Blic, 19.Mar.2002, 13:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Zaustavljeno 460 vozova
Zaustavljeno 460 vozova
BEOGRAD - Četristo šestdeset, od ukupno 560 vozova ŽTP-a stalo je juče jer Vlada Republike Srbije nije izašla u susret zahtevima koje su postavila tri najveća sindikata mašinovođa i železničara Srbije. - Dogovorili smo se da naredna 24 sata poštujemo samo minimum procesa rada, tako da je juče u opticaju bilo samo deset odsto vozova, uglavnom onih iz međunarodng saobraćaja kako bismo zadržali dobar odnos sa saradnicima u inostranstvu. >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << U štrajku je 90,9 odsto železnice, odnosno 31 hiljada radnika. Čak i oni koji kažu da nisu u štrajku praktično to jesu, jer bez nas svoj posao ne mogu da obavljaju. Ostajemo pri svojim zahtevima i ukoliko ne postignemo zadovoljavajući dogovor sa Vladom, još više ćemo redukovati broj vozova, proširiti zahteve i pozvati na odgovornost pretpostavljene - kaže za 'Blic' Milutin Danić, predsednik Nezavisnog sindikata železničara Srbije.
Kako 'Blic' saznaje, zaposleni u železničkom čvoru Lapovo kao i većina od 4000 radnika železničkog čvora u Nišu, takođe su juče štrajkovali poštujući samo minimum procesa rada zbog neuspostavljenog dogovora sindikalaca sa Vladom Srbije. Slična situacija je bila i u Kragujevcu gde je zbog štrajka prošla samo jedna od planiranih osam kompozicija. Svi lokalni vozovi koji su pokrenuti pre 12 sati i koji su stigli do novosadskog područja, tu su zaustavljeni, kaže za 'Blic' član štrajkaćkog odbora za ovaj region Željko Grubač. Prolaz su, zbog zakonskog ograničenja o minimumu rada, imali samo međunarodni vozovi. Prema tvrdnjama Grubača u jučerašnjem zajedničkom štrajku tri sindikata učestvovalo je oko 3.000 železničara Novog Sada.
Ostaje po malo nejasno šta se tokom jučerašnjeg dana dešavalo u Užicu. Prema rečima Vidosava Rosića, predsednika Nezavisnog sindikata železničara iz Užica, stotinak članova Nezavisnog strukovnog sindikata mašinovođa iz ovog mesta juče nije bilo u štrajku, ali nedostatak njihove podrške štrajkačima nije značio ništa jer 'oni ne mogu da voze kroz crveno svetlo'. Tako, da je barska pruga, prema njegovoj tvrdnji, juče 'mirovala'. Predsednik Nezavisnog strukovnog sindikata mašinovođa iz Užica, Vidosav Radojević, potvrdio je da njegov sindikat juče nije pružio podršku sindikatima u Beogradu. Prema njegovim rečima, užičke mašinovođe juče nisu zaustavljale vozove na pruzi Beograd-Bar, ali nije precizirao da li je i koliko kompozicija krenulo ili se vratilo iz Bara. Od 2000 zaposlenih u kraljevačkom železničkom čvoru, juče se njih 1.500 pridružilo štrajku asocijacije železničara Srbije. Sindikat mašinovodja Kraljeva, u kome je oko osamdeset zaposlenih, međutim, neće podržati štrajk svojih kolega, o čemu je zvanično obavestio javnost još prekjuče.
Poslovodstvo ŽTP-a 'Beograd' preduzima sve mere za redovno i bezbedno obavljanje železničkog saobraćaja i, kako stoji u njihovom saopštenju, vratiće svim putnicima novac za neiskorišćene karte u toku trajanja štrajka. J. S. Sporan procenat povišice
Kako stoji u saopštenju republičkog Ministarstva saobraćaja i telekomunikacija, u pregovorima sa Sindikatom železničara Srbije sporan je bio samo zahtev koji se odnosi na povećanje plata zaposlenima u ŽTP 'Beograd' . Kao 'pokriće' za svoju odluku Ministarstvo u saopštenju navodi da je prosečna bruto zarada u JŽTP u februaru bila 14.597 dinara, dok je prosečna bruto zarada u Srbiji 10.129 dinara. Vlada je u pregovore ušla sa predlogom za povećanje zarada od tri odsto 'jer taj iznos ne remeti ravnotežu u budžetu i materijalni položaj onih građana čija su primanja znatno niža od navedenih'. Kako dalje piše, povećanjem plata od 10 odsto bio bi 'probijen' budžet tako da bi Narodna banka morala da štampa novac i proizvede inflaciju koja bi uništila stabilnost kursa i cena.
