Izvor: Glas javnosti, 09.Feb.2009, 02:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Za Koridor 10 biće uloženo 472 miliona evra
BEOGRAD - Ministar infrastrukture Milutin Mrkonjić najavio je da će u izgradnju Koridora 10 kroz Srbiju u 2009. godini biti uloženo 472 miliona evra, a u održavanje regionalnih i magistralnih puteva oko 400 miliona evra.
- Planirano je da se u ovoj godini započne 110 kilometara puteva, a da se završi 50 kilometara. Izgradnja Koridora 10 će se finansirati sa oko 130 miliona evra iz domaćih izvora, 115 miliona evra iz već dobijenog kredita i 227 miliona evra iz novih međunarodnih >> Pročitaj celu vest na sajtu Glas javnosti << kredita - izjavio je Mrkonjić.
Ostatkom domaćih sredstava finansiraće se i put od Levosoja do Preševa u dužini 21 kilometar, koji je već započet i koji bi trebalo da bude završen do maja, kao i 20 kilometara na autoputu Novi Sad-Horgoš. Planirana je i izgradnja još jednog dela obilaznice oko Beograda i kraka autoputa Horgoš-Novi Sad ka Subotici. Za severni deo obilaznice od Dobanovaca do Batajnice obezbeđen je kredit od 115 miliona evra.
- Svetska ekonomska kriza neće usporiti priliv međunarodnih kredita jer su finansijske institucije spremne da isplate kredite koje odobre. Očekujem da je interesovanje svetskih banaka veće nego što je do sada bilo i to se već pokazalo zato što je Koridor 10 evropski projekat, a ne samo srpski i zato što je najznačajnija saobraćajnica koja spaja istočni deo sveta sa Evropom - kazao je Mrkonjić.
S druge strane, DSS tvrdi da je javnost obmanuta obećanjem vlade da će posle raskida koncesionog ugovora za izgradnju autoputa Horgoš-Požega biti izgrađena tri kraka auto puta na Koridoru 10. Oni smatraju da na to ukazuje Mrkonjićeva izjava da će umesto tri deonice - Niš-Dimitrovgrad, Leskovac-makedonska granica i Novi Sad-Horgoš - biti izgrađeno svega 45 kilometara autoputa.
- Očigledno je vladajuća koalicija odustala od kapitalnih investicija pod pritiskom međunarodnog, ali i našeg lobija. Odustajanje od izgradnje autoputa Horgoš-Požega naneće veliku štetu građanima Srbije. Radi se o projektu koji bi u našu zemlju uneo preko milijardu i po evra - izjavio je Andreja Mladenović, portparol DSS-a.
Mladenović smatra da je posredi štetočinska odluka i da će se posledice dugoročno odražavati na Srbiju. Nezamislivo je da se odustane od projekta kojim bi došlo do spajanja sa južnim Jadranom i Crnom Gorom, kako i povezivanja sa zapadnom Srbijom koji je zapušten.
- Umesto da se u Vojvodini napravi deo kao pravog autoputa, oni su rešili da grade magistralni put sa dve-tri trake - rekao je Mladenović.
DSS-NS Andrija Mladenovic i Velja Ilic su zadnjih nekoliko godina dokazali da neznaju ni da planiraju ni da grade,a sad on kao sve zna imao je priliku da se pokaze,a kako se pokazao tako su mu i gradjani Srbije ukazali "poverenje" naizborima.Suti Mladenovicu i uci od Mrkonjica ako te uopste to i zanima.
