Izvor: Blic, 21.Jun.2004, 12:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Vozovi staju na jedan sat
Vozovi staju na jedan sat
Samostalni sindikat železničara ŽTP-a najavio je za ponedeljak, sredu i petak štrajkove upozorenja u trajanju od jednog sata na čitavoj teritoriji zemlje, zbog nezadovoljstva odnosom države prema ovom javnom preduzeću.
- Ukoliko u međuvremenu ne dođe ni do kakvog napretka u pregovorima sa Vladom Srbije, Sindikat će stupiti u generalni štrajk koji je najavljen za 1. jul i koji će trajati četiri dana - najavio je Vukašin Cvetković, >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << predsednik Sindikata železničara.
Budžet za ovu godinu, istakao je Cvetković, iznosi samo 8,8 milijardi dinara, a sprema se i otpuštanje 3.820 radnika.
- Tražimo povećanje plata od 24 odsto, smenu generalnog direktora Milanka Šarančića i predsednika Upravnog odbora Pavla Popovića - rekao je Cvetković.
Jedan od najvećih problema ovog preduzeća je, prema Cvetkovićevim rečima, to što plata nije povećavana šest meseci i što još uvek nije donet plan poslovanja. Od oko 28.000 zaposlenih u ŽTP-u, u ovaj sindikat učlanjeno je više od 22.000 radnika, a štrajk će, rekao je Cvetković, podržati i članovi ostalih sindikata, što je ukupno više od 90 odsto svih zaposlenih.
- Tačno je da je stanje teško i da su plate zaposlenih male, ali smatram da većinu problema možemo da rešimo bez štrajka - kaže Milanko Šarančić, generalni direktor ŽTP-a, za 'Blic' i napominje da je dosta problema nasleđeno iz ranijih godina, posebno dugovanja stranim i domaćim poveriocima. On kaže da je dosta uradio na uštedi sredstava ŽTP-a i da je juče od Evropskog udruženja za pomoć evropskim železnicama 'Euro Fima' obezbedio 10 miliona švajcarskih franaka za obnovu srpskih železnica.
- Nije meni problem da se sklonim sa mesta direktora, ali pitanje je da li to odgovara preduzeću i ko će od toga imati koristi - kaže Šarančić, naglašavajući da je moguće da štrajk ima političku pozadinu. M. D. M.
