Izvor: RTS, 06.Maj.2013, 11:58 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Virtuelni avijatičari u Boru
Na međunarodnom aero-skupu u Boru prikazani simulatori letenja. Posetioci su imali priliku da u spoju virtuelnog i realnog uživaju u letenju avionom, pa i u akrobacijama.
Susret virtuelnog i realnog je moguć barem kada je avijacija u pitanju. Tako su ljubitelji avijacije u Boru pre nekoliko dana imali priliku da vide prezentaciju 20-ak pravih aviona, ali i da saznaju nešto više o simulatorima letenja.
Gosti drugog internacionalnog aero-skupa "Flaj in" u Boru mogli >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << su da uživaju i u akrobatskom letenju ali i u padobranskim skokovima.
Pilot Milorad Matić kaže da na sportskom avionu može da leti svako. Potrebna je jednomesečna obuka kao i 30-ak sati naleta. Oni koji još razmišljaju da li i za njih ima prostora u srpskom vazdušnom prostoru, lako mogu da se oprobaju, doduše u virtuelnoj avijaciji.
"Nema kretanja tečnosti u srednjem uhu i nema osećaja pomeranja, ali je dobro za teoretsku obuku. Mada, ipak je nezamislivo da samo sa simulatorom može da se leti. Dobro je pomagalo, ali mora da se leti", kaže Milorad Matić iz firme "Aero Ist Jurop".
Iako virtuelni piloti ne lete na pravim avionima, pripeme za let i procedure tokom leta su iste kao i u realnoj avijaciji. To znači i da imaju pravu kontrolu leta koja radi u skladu sa domaćim i međunarodnim propisima.
"Manja je odgovrnost, jer nemate taj osećaj da radite sa toliko duša koliko je u pravom avionu, ali radite isto, radite po realnim procedurama. Sa slotovima sa vremenom za poletanje i sletanje aviona", kaže Igor Kostadinović iz virtuelne kontrole leta.
Udruženje virutalnih pilota nastalo je prvenstveno zbog svih onih koji nisu uspeli da isupne svoj san o letenju.
Međutim, ovakva praksa je nešto što ne odbijaju ni pravi piloti, jedinstvena prilika da se probaju razlitčiti tipovi aviona. Početničke greške ovde nemaju tragične posledice.
"Flajt simulator je urađen tako da je pogodan za skupljanje sati naleta za prave pilote, čak neke kompanije to priznaju kao prave sate naleta. A što se tiče nas, koji smo virutalni piloti, moramo da prođemo sličnu obuku kao pravi piloti. Mnogo toga se mora naučiti da bi se letelo", kaže Goran Prvuović iz "Ist avija Srbija".
U Srbiji leti stotinak virtuelnih pilota i to uglavnom na velikim avionima, pa ne sleću na borski aerodrom, koji je registrovan za male i sportske vazduhoplove.
Ljubiteljima aviona u tom gradu, ipak, virtuelno iskustvo bi dobro došlo, jer na svom aerodromu nemaju pravi avion na kom bi mogli da se obučavaju. Jedini koji su imali uništen je u NATO bombardovanju, pre 14 godina.
