Izvor: Blic, 26.Okt.2007, 12:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Ugrožena oaza „Carska bara“
Više ekoloških udruženja protivi se gradnji brodogradilišta u neposrednoj blizini rezervata prirode Carska bara. Ova udruženja ističu da će zbog buke i osvetljenja brodogradilišta, koje će zbog rada po noći biti osvetljeno kao da je dan, doći do dezorijentacije i raseljavanja ptica selica kojima je Carska bara stanište. Ekolozi tvrde da je izgradnja brodogradilišta početa bez neophodnih dozvola i da nije obustavljena uprkos tome što je građevinska inspekcija zabranila gradnju. >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic <<
Ekološka udruženja „Stari Begej - Carska bara", „Anđeo" iz Zrenjanina, „Eko-talas" iz Tomaševca i „Okanj" iz Elemira priložili su primedbe na studiju o proceni uticaja na životnu sredinu brodogradilišta „Bomeks 4M", koje se gradi nedaleko od Perleza, 7,5 kilometara uzvodno od ušća Begeja u Tisu.
Predstavnici ovih udruženja ukazuju na to da, zbog velike količine fekalnih voda, emisije dimnih gasova i peska, kao i otpada nastalog od prerade metala, može doći do zagađenja vode, vazduha i zemljišta.
Carska bara je proglašena za međunarodno značajno stanište ptica (IPA) i međunarodno značajno stanište biljaka (IBA), a zaštićena je međunarodnim i nacionalnim propisima.
- Prosto je neshvatljivo da se gradnja jednog takvog objekta obavlja na samo 100 metara od granice rezervata, jer se zagađenje, buka, osvetljenje, prašina i dimni gasovi zbog blizine direktno prenose na zaštićeno područje, tako da se gradnja faktički odvija u samom rezervatu - upozoravaju ekolozi.
S druge strane, predsednik borda direktora grupacije „Bomeks" Milan Bjelić kaže da investicija od blizu 14 miliona evra ima poseban značaj u strategiji razvoja rečnog saobraćaja Srbije.
- Kada brodogradilište bude radilo punim kapacitetom, posao će dobiti oko 400 radnika, što znači i uvođenje u posao manjih preduzeća kao dobavljača i podizvođača. Brodogradilište će imati kapacitet između 8.000 i 10.000 tona prerađenog čelika godišnje - kaže Milenko Lepović, generalni direktor preduzeća „Bomeks šipjard 4M", koje je registrovano u Zrenjaninu.
On dodaje da „Bomeks" ima svu neophodnu dokumentaciju za gradnju: rešenje o ispunjavanju urbanističko-tehničkih uslova od 13. jula, prijavu radova, rešenje o vodoprivrednoj saglasnosti...
- Gradilište je potpuno izvan zaštitnog pojasa Carske bare, što svako može proveriti u katastru - navodi Lepović.
U opštini kažu da je „Šipjardu" inspekcija zabranila radove do pribavljanja svih potrebnih dozvola, saglasnosti i ostale dokumentacije. U „Šipjardu" kažu da je trenutno jedini dokument koji im nedostaje da bi završili i pokrenuli brodogradilište upotrebna dozvola, koju mogu dobiti tek nakon usvajanja ekološke studije.
- Ako se pokaže da nije u skladu sa zakonom i svim dozvolama, biće naloženo rušenje i to je to, kaže Goran Kneževic, gradonačelnik Zrenjanina.
Ekološka studija će biti razmatrana u petak, a od te rasprave u velikoj meri zavisi i da li će brodogradilište biti završeno.
