Izvor: Politika, 04.Dec.2006, 13:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Srećniji od "Titanika"
Čamac sa 133 Afrikanca spasli mornari "Snoudona", na kome je vođa palube Zoran Lončarević iz Čačka
ČAČAK – Samo umetnik mogao je da spakuje 134 čoveka u mali ribarski čamac, i jedino je Bog mogao da ih spasi kad su, jedanaestog dana lutanja Alantikom, ostali bez vode i goriva, nemajući predstavu gde su. Putnike očajnike iz okeana je izvadio engleski teretnjak "Snoudon", i vođa palube Zoran Lončarević (51) prekrstio se u neverici.
Čačanin rodom >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << iz Bara plovi od svoje sedamnaeste, preveslao je sva mora i okeane i nije upamtio takve srećnike, čiji je čun lako mogao da doživi sudbinu "Titanika".
– Ne znam kako je bilo tim ljudima, ali meni je srce zaigralo od radosti kad su se popeli na palubu kod nas – veli mornar.
Nedavno se vratio s tog puta i doveka će ga prepričavati, doneo uspomene i snimke načinjene 29. oktobra, kad je okončana odiseja ribarskog čuna negde na severu Atlantskog okeana.
"Snoudon" je sredinom oktobra, u brazilskoj luci Viktorija, utovario rudu gvožđa i zaplovio ka odredištu – Imujdenu kod Amsterdama. Povoljno vreme i iskusna posada od 28 ljudi, vodili su prekookeanski brod ka Holandiji bez problema, i niko nije očekivao da će usput sresti "prekookeanski" čamac, krcat Afrikancima spakovanim kao sardine.
– Naš kapetan je Rumun, mornari Bugari, Ukrajinci, Rusi, po dvojica Crnogoraca i Turaka, jedan kadet iz Škotske, drugi iz Irske, i dobra smo ekipa. Brod razvija 14 čvorova na sat, računali smo da nam je potrebno 15 dana do pristaništa, i plovili smo u izvrsnim uslovima do 28. oktobra. Tada smo dobili "mejdej", poziv u pomoć.
Tim S.O.S. signalom oglasila se francuska jahta pod nazivom "Epikur", i javila da je negde na Okeanu naišla na izgubljeni čamac, prepun beznadežnih putnika. Dva najbliža kopna bila su Afrika i Kanarska ostrva a po međunarodnom pravu pitale su se pomorske vlasti Španije, odredivši "Snoudon" da krene u spasavanje, kao trenutno najpogodniji.
Osmatrači teretnjaka tek sledećeg dana spazili su izgubljeni čun, 300 nautičkih milja južno od Kanara i 200 milja zapadno od obala Afrike (1 nm=1.852 metra).
– Pojavili su se i helikopteri španske obalske straže, preuzeli trojicu bolesnih Afrikanaca i prevezli na Kanare. Ostali su se popeli na naš brod, dobili vodu i hranu, uživajući makar jedan dan u životu. Iskrcali smo ih u Las Palmasu, 29. oktobra, i predali španskim vlastima.
Lončarević priča da su svi putnici čamca podanici Gambije, male države sa 1,6 miliona stanovnika na zapadnoj obali Afrike, koja je kontinentalno sa svih strana okružena Senegalom. Ovi su napustili plantaže kikirikija i banana, pa sa zavežljajem seli u čun, verujući da ih on može odvesti preko velike vode u Španiju.
– Nije duži od 15 ni širi od pet metara. Samo je jedan čovek, ribar, znao malo engleski, on je upravljao. Gurao ih je vanbrodski motor od 40 konja, ali su jednog dana potrošili gorivo i počeli da se oslanjaju na sreću. Od navigacije nisu imali ništa, valjda je krmanoš išao na osećaj. Skoro da čovek ne poveruje.
Jedan Gambijac umro je u čamcu dok su plutali, pa su ga zemljaci, šta bi drugo, bacili u plavu dubinu. Tako su spas dočekala 133 putnika, među njima samo tri žene. Francuz sa onom jahtom dežurao je pored čamca dok se nije pojavio "Snoudon", i dao Gambijcima 20 litara goriva kako bi stigli do boka teretnjaku, s kojeg su spuštene lestve od konopaca.
Možda nije sve bilo baš lak manevar, kao u priči?
– I nije, niti može biti kad posada od 28 ljudi, negde na Atlantiku, prima na brod 130 nepoznatih muškaraca. Ovi su bili miroljubivi. Španci su strahovali, i najpre proverili, da nisu u čamcu domoroci iz Mauritanije, na glasu kao ratoborni i opaki.
Među mornarima, Okeanom, luta i sledeća pripovest: ubogi stanovnici afričkih država znaju da jednostavno isplove i u nejakom čamcu na Atlantiku čekaju da naiđe neko, pokupi ih i preveze do španske luke. Ako naiđe.
– To se priča i među nama, ali ne znam da li da verujem – veli Lončarević.
Sa suprugom Čačankom i sinom živi u ovdašnjem naselju Obrež, ćerka je na višoj školi u Ćupriji. Barsku adresu zamenio je ovom pre jedne decenije, a od 1972. do 2001. bio je mornar barske prekookeanske plovidbe. Već pet leta plovi za londonsku kompaniju "Zodijak", čiji vlasnik Sami Ofer ima više brodova. Jedan od njih je "Snoudon", sposoban da ponese 184.000 tona rasutog tereta.
G. Otašević
[objavljeno: 04.12.2006.]
