Izvor: Akter, 14.Maj.2015, 20:38 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Sistemski rešiti gradski prevoz
Beograd je na pragu da uvođenjem novog tarifnog sistema i novom mrežom linija prvi put sistemski reši problem javnog gradskog prevoza, a sledi nabavka novih autobusa i raspisivanje tendera za privatne autoprevoznike, ali će kriterijumi biti strožiji nego do sada, izjavio je danas gradonačelnik Beograda Siniša Mali
Gradski saobraćajni prevoz rešava se stihijski decenijama unazad i nikada se nije radilo sistemski, kako se to mi radimo u ovom trenutku, istakao je Mali i dodao >> Pročitaj celu vest na sajtu Akter << da ćemo novim merama od 2016. imati celovit sistemski režim.
Jesenas je završeno brojanje putnika, na osnovu koga Saobraćajni fakultet pravi Studiju o optimatizaciji saobraćaja, čija će prva verzija biti gotova u junu, sa idejom da se od 1. septembra ili 1. januara primeni u praksi, kazao je gradonačelnik u Beogradskoj hronici.
Prema njegovim rečima, novi tarifni sistem biće usmeren na kreiranje posebnih zona, što će omogućiti smanjenje cene karte za 20 do 30 odsto za prigradski saobraćaj.
Ideja je da se cena karte određuje prema pređenim kilometrima, jer nije realno da mesečna karta u prigradskim naseljima košta oko 7.000 dinara, objasnio je mali.
On je istakao da je potpisan ugovor za nabavku 30 novih autobusa, sledeće godine se očekuje nabavka još 80 autobusa, a izašao je i javni poziv za uvođenje bežičnog interneta u autobusima GSP.
Ove godine ističe ugovor sa privatnim autoprevoznicima u Beogradu, posle koga će biti raspisan novi tender sa višim kriterijumima. Svi privatni autoprevoznici moraće da imaju klima uređaje, brojače putnika, da zadovoljavaju sve neophodne uslove, kako bi se kvalitet saobraćaja u prestonici podigao na viši nivo, zaključio je Mali.
