Izvor: B92, 02.Apr.2006, 12:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Rigorozne kontrole lokomotiva u CG
Bijelo Polje -- Da bi se popravilo bezbednosno stanje na Železnici Crne Gore uvedene su rigorozne kontrole lokomotiva koje izlaze iz depoa.
Kako je FoNetu rekao v.d. direktora Železnica Crne Gore Mersad Mujević, to je učinjeno da bi se popravilo stanje posle tragedije kod Bioča, kada je život izgubilo 46, a povređeno oko 300 putnika.
"Železnica insistira da se što pre formira Direkcija za saobraćaj, a u njenoj nadležnosti bila bi izrada strategije, godišnjih >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << planova, tehničke dokumentacije, davanja obaveštenja o prohodnosti pruge i stanja na njima, stručni pregled i kontrola pruga, izdavanje licenci, inspekcija i nadgledanje konkretnih mera u cilju poboljšanja bezbednosti i redovitosti železničkog saobraćaja", rekao je Mujević.
Prema njegovim rečima, kapaciteti su dotrajali i potrebna je revitalizacija celokupne železničke infrastrukture. "Pruga Beograd-Bar je izgrađena pre 27 godina i dospela je, barem u delu kroz Crnu Goru, za generalni remont za što je potrebno uložiti višemilionska sredstva. Crna Gora je ekonomski slaba da bi samostalno modernizovala svoje kapacitete i zbog toga je potrebna izdašnija finansijska podrška institucija evropskih zemalja", rekao je Mujević. Slična situacija je i sa voznim parkom Železnice, koji ima 39 lokomotiva, od čega je 15 ispravno, tvrdi Mujević.
