Izvor: TangoSix.rs, 19.Nov.2015, 18:49   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Prvi inostrani korisnik: Kina nabavlja ruske borbene avione Su-35

Kako je preneo ruski list ‘’Komersant’’ Rusija je, nakon višegodišnjih pregovora potpisala ugovor sa NR Kinom o prodaji 24 višenamenska borbena aviona Su-35 u vrednosti od skoro 2 milijarde dolara (oko 83 miliona dolara po avionu). Ovu informaciju je ‘’Komersantu’’ potvrdio generalni direktor ruske državne korporacije ‘’Rosteh’’ Sergej Čemezov. Tako će NR Kina koja je tradicionalni kupac ruskog naoružanja, postati prvi inostrani korisnik aviona Su-35. >> Pročitaj celu vest na sajtu TangoSix.rs <<
Interesovanje za avion Su-35S NR Kina je pokazala još 2008. godine, iste godine kada je i poleteo prvi prototip sa oznakom Su-35BM. U 2011. godini ministarstvo odbrane Kine se u vezi potencijalne nabavke zvanično obratilo ruskoj Federalnoj službi za vojno-tehničku saradnju. Sledeće 2012. godine potpisan je preliminarni sporazum ali su pregovori o tehničkim i finansijskim detaljima trajali naredne tri godine.
Po nekim informacijama Kina je pre svega zahtevala izmenu izgleda kabine aviona i integraciju dela elektronske opreme kineske proizvodnje. Takođe važno je istaći da potpisani ugovor ne podrazumeva licencnu proizvodnju Su-35 jer su Rusi u prošlosti izražavali bojazan da bi NR Kina mogla prekopirati i dalje sama razvijati avion kao što su uradili sa razvojem derivata Su-27, Su-30 ali i mornaričkog Su-33.
Kina je dugogodišnji korisnik ruskih savremenih borbenih aviona – 1991. kupila je avion Su-27 i postala prvi inostrani korisnik ovog lovca. Nabavljeno je ukupno 76 aviona od čega su 36 bili jednosedi Su-27SK, čak 40 dvosedi Su-27UBK a prvi avioni stigli su 1992. godine kada je primljeno prvih 26 aviona. Sledeća 24 aviona stigla su 1996. a poslednjih 26 1999/2000.
Uz gotove avione kupljena je 1996. godine i licenca za proizvodnju 105 Su-27SK/UBK sa oznakom J-11 uz opciju za sklapanje još 95 aviona. Prvi avion iz kineskih fabrika stigao je u jedinice 1999. godine a vremenom je, ne računajući radar i motore, udeo delova proizvedenih u NR Kini dostigao 70 procenata. Zbog procenjene zastarelosti Kina nije realizovala opciju za sklapanje još 95 aviona već se koncentrisala na dalji razvoj svojih derivata aviona J-11 sa oznakom J-11B/BS/BH a tu je i najnoviji J-11D.
Sledeći moderni ruski borbeni avion koji koristi NR Kina je Su-30 a prvi ugovor za nabavku 38 aviona Su-30MKK potpisan je 1999. da bi već sledeće godine avioni bili isporučeni. Ugovor za još 38 aviona potpisan je 2001. da bi 2003-4. bilo nabavljeno još 24 aviona Su-30MKK2 za vazduhopovne snage Ratne Mornarice.
Poslednjih godina primećeno je ispitivanje kineskog klona Su-30, aviona sa oznakom J-16. Još 2001. godine Kina je od Ukrajine kupila jedan od prvih prototipova aviona Su-27K (mornarički palubni Su-27) i na njegovoj bazi, a i na bazi J-11B, razvila svoj višenamenski borbeni avion jednosed sa oznakom J-15 dok je za obuku napravljena i dvoseda varijanta.
Su-35S je dvomotorni, niskokrilni, višenamenski borbeni avion, jednosed a pripada tzv. 4++ generaciji borbenih aviona. Namenjen je za otkrivanje, presretanje i uništavanje ciljeva u vazdušnom prostoru na malim, srednjim i velikim visinama, na malim, srednjim i velikim daljinama, zatim za otkrivanje i uništavanje ciljeva na kopnu i moru, kao i za dejstvo na protivničku protivvazduhoplovnu odbranu.
Predstavlja vrhunac razvoja višenamenskih borbenih aviona u Rusiji a ujedno je i poslednji predstavnik familije čuvenog lovačkog aviona Su-27. Proizvod je dugogodišnjeg usavršavanja i ispitivanja kroz ranije projekte Su-27M (Su-35) i Su-30 iz kojih je nasledio mnoga rešenja ali je radikalno modernizovan. Direktno vodi poreklo od projekta T10M (Su-27M), prvi od 12 prototipova T10M je poleteo 28. juna 1988. Kako ruska vojska nakon raspada SSSR-a nije mogla da ih priušti, nisu uvedeni u naoružanje i svi prototipovi su tokom 90-tih godina 20. veka predstavljali leteće laboratorije razlikujući se po motorima, opremi i naoružanju.
Sve što je napravljeno i razvijeno čekalo je neka bolja vremena a izvozni poslovi, pre svega modela Su-30, omogućili su uvođenje u upotrebu mnogih sistema koji su danas primenjeni na Su-35S. Prvi let prototipa sa oznakom T10BM (Su-35BM) izveden je 19. februara 2008., napravljena su 4 prototipa od kojih su dva letela (treći je uništen prilikom ispitivanja na zemlji, dok je četvrti služio za zemaljska statička ispitivanja).
Na avio-salonu MAKS 2009. Rusija je naručila 48 aviona Su-35S sa rokom isporuke do kraja 2015. a smatra se da će u periodu 2015-2020. naručiti još 48 aviona. Potpisivanje ugovora se očekivalo na avio-salonu MAKS-2015 ali je to odloženo za kraj ove godine. Maja 2011. je za državna ispitivanja isporučen prvi serijski Su-35S, a decembra iste godine još jedan avion. Potom su u 2012. isporučena dva serijska aviona u 2013. šest, 2014. 19, u ovoj godini 9 aviona a do kraja 2015. ostalo je da se isporuči još 10 aviona.
The post Prvi inostrani korisnik: Kina nabavlja ruske borbene avione Su-35 appeared first on Tango Six.

Nastavak na TangoSix.rs...