Izvor: Blic, 30.Jun.2010, 01:15 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Privremeni prevoz od petka, redovan tek za dva meseca
Kraljevo - „Autotransport” više nije zvanični gradski prevoznik u Kraljevu, pošto su gradske vlasti raskinule ugovor o prevozu na gradskim i prigradskim linijama zbog višednevnog štrajka ovog preduzeća.
Grad će najkasnije do petka izabrati novu firmu ili više njih koje će obezbediti minimum prevoza, odlučilo je juče Gradsko veće. To znači da će Kraljevčani pre vikenda dobiti bar jutarnje polaske u vreme završetka prve smene i večernje polaske. Potom >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << će biti raspisan tender za izbor prevoznika, a Kraljevčani će na normalan prevoz morati da čekaju bar dva meseca, dok procedura ne bude završena, a ako bude žalbi na tender, odluka o prevozniku mogla bi da bude odložena do jeseni.
- Razumem negodovanje Kraljevčana, ali nismo hteli da raskidamo ugovor o prevozu odmah pre svega zbog činjenice da u „Autotransportu” radi 500 naših sugrađana. Nadali smo se dogovoru u okviru tog preduzeća, ali mi ipak mnogo veću odgovornost imamo prema Kraljevčanima kojima i po zakonu moramo da obezbedimo javni prevoz i koji danima trpe jer ga nema - rekao je juče posle sednice Gradskog veća gradonačelnik Kraljeva dr Ljubiša Jovašević. Minimalan zakonski rok da grad raspiše tender za novog prevoznika je mesec dana, a potom će još toliko biti potrebno da se izabere pobednik. Ukoliko bude žalbi na tender, izbor novog prevoznika mogao bi da se protegne čak do jeseni.
Gradonačelnik dr Ljubiša Jovašević kaže da je monopolski položaj „Autotransporta” u gradskom i prigradskom prevozu doveo do kolapsa kada je u toj firmi počeo štrajk.
- Zbog toga ćemo se potruditi da javni prevoz podelimo između više preduzeća - kaže gradonačelnik Kraljeva.
Štrajkači „Autotransporta” ostaju tvrdokorni u odluci da bez ispunjenja ključnih zahteva, a to je pre svega isplata zarada, pa potom preispitivanje privatizacije, neće čak odblokirati ni autobusku stanicu.
- Nadamo se, ipak, da grad neće trajno oduzeti linije „Autotransportu”. Privremeni rok od mesec dana bio bi dovoljan i da država raskine privatizaciju i da preduzeće stane na svoje noge - kaže Nenad Kovačević, predstavnik štrajkačkog odbora kraljevačkog prevoznika. Kraljevački „Autotransport” privatizovan je u junu 2007. godine, a 70 odsto kapitala preduzeća kupile su firme „Dragon” sa Maršalskih ostrva, ATP iz Kraljeva i „Sanos” iz Skoplja, koje su bile dužne da investiraju 1,2 miliona evra.
Zbog kolapsa u prevozu, Kraljevčanima su ugroženi i kućni budžeti, pošto odlazak i povratak sa posla linijskim taksijem u proseku plaćaju 100 dinara.
- Mesečna karta me košta manje od 2.000 dinara, a sada prevoz plaćam 160 dinara dnevno, jer menjam dva prevoza. U prodavnici gde radim primam platu od 19.000 dinara, a kada sam se gazdarici požalila da moram da plaćam taksi, rekla mi je: „Ako ti se ne sviđa, nemoj da dolaziš” - kaže Kraljevčanka koju smo zatekli kako čeka prevoz.
Ugrožena bezbednost
Pošto je zbog štrajka radnika „Autotransporta” blokirana i autobuska stanica, Kraljevčani međugradske autobuse koji prolaze kroz ovaj grad čekaju u Ulici Dimitrija Tucovića. Ova ulica jedna je od najprometnijih saobraćajnica u gradu, jer se u nju, na putu ka Kragujevcu, slivaju svi tranziti i sa starog i sa novog čačanskog puta. Zbog velikog broja vozila, autobusa koji zastaju, ali i putnika koji prelaze ulicu i čekaju na trotoarima, višestruko je uvećana opasnost od nesreća.
