Izvor: TangoSix.rs, 29.Sep.2016, 12:04 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Predsednik Opštine Čajetina: Nije realno da Ponikve odmah budu profitabilne
Skupština opštine Čajetina spremna je da na svojoj prvoj sednici usvoji Odluku o pristupanju novom regionalnom preduzeću, te da, shodno svojim mogućnostima, opredeli i sredstva za stavljanje Ponikava u funkciju, naveo je predsednik Opštine Čajetina, Milan Stamatović, u svom autorskom tekstu objavljenom u Danasu.
On navodi da postoji volja i želja da se region Zapadne Srbije, preko Ponikava, uključi u evropski i svetski vazduhoplovni sistem:
– Na konferenciji za štampu >> Pročitaj celu vest na sajtu TangoSix.rs << u avgustu ove godine predstavnik Wizz Air iskazao je zainteresovanost za Ponikve, uz napomenu da čekaju rasplet situacije i da li će se stvoriti uslovi za letove. –
Za primer dobre prakse naveden je aerodrom u Nišu:
– Pre dolaska ove kompanije (Wizz Air) na aerodrom „Konstantin Veliki“ u Nišu sredinom 2015. godine na niškom aerodromu nije realizovan niti jedan međunarodni let u 2014, a dolaskom i Ryanaira do kraja 2016. godine očekuje se promet od oko 300.000 putnika. –
„Čajetina će opredeliti sredstva za Ponikve“– Nije realno da aerodrom Ponikve postane profitabilan odmah na startu, već da se, kroz njegovo stavljanje u funkciju, stvore uslovi za razvoj privrednih aktivnosti Zlatiborskog okruga i Zapadne Srbije. – navodi u tekstu Stamatović.
On piše da je Opština Čajetina jedan je od najjačih zagovornika statusne promene aerodroma Ponikve te njegove transformacije u formu društva sa ograničenom odgovornošću na regionalnom principu upravo zbog činjenice da jedan grad ili opština neće biti u mogućnosti da finansijski i tehnički servisira aerodrom:
– Statusnom promenom stvoriće se pretpostavke da se u rad i finansiranje samog aerodroma Ponikve uključe i druge opštine Zlatiborskog upravnog okruga, ali i zainteresovani privrednici, čime će se brzo i jednostavno prikupiti preostali novac za stavljanje aerodroma u punu funkciju, ali i njegovo kasnije funkcionisanje. –
Skupština opštine Čajetina spremna je da na svojoj prvoj sednici usvoji Odluku o pristupanju novom regionalnom preduzeću, te da, shodno svojim mogućnostima, opredeli i sredstva za stavljanje Ponikava u funkciju, piše Stamatović.
– Nadamo se da će Grad Užice imati razumevanje za inicijativu da rešenje za Ponikve leži upravo u udruživanju lokalnih samouprava i privrednika Zlatiborskog okruga i Zapadne Srbije, te da će, u što je moguće kraćem roku, doneti Odluku o statusnoj promeni aerodroma Ponikve na zadovoljstvo celog regiona. –
„Bitne činjenice“Stamatović iznosi i „bitne činjenice“ u vezi sa aerodromom Ponikve.
Navodi da prema studiji „Ekonomski uticaj konverzije vojnog aerodroma Ponikve u međunarodni civilni aerodrom na Zlatiborsku regiju“ (Regionalna privredna komora Užice, 2008), izrađenoj u okviru programa Regional Airports Interaction for Regional Development-RAIRDev kada saobraćaj na Ponikvama dostigne 100.000 putnika godišnje može se očekivati sledeće:
Zaposlenost: 95 radnih mesta na aerodromu
Indirektni uticaj: dodatnih 1.045 zaposlenih u regionu
Promena turističke strukture: povećanje učešća turista iz Evrope i sveta
Godišnji prihod regiona: oko 20.000.000 evra (prihodi koji se generišu iz šire uloge aerodroma kao i ekonomskih aktivnosti – dodatne investicije i dolazeći turizam)
Promena strukture i kvaliteta turističkih kapaciteta i ostalih usluga
Povećano ulaganje stranih investitora
Povećana mobilnost i porast kvaliteta života stanovnika regije
Kako je sve počelo?Zaključkom Vlade Republike Srbije iz 2010. godine upravljačka prava nad aerodromom Ponikve preneta su na Grad Užice, čija je Skupština donela Odluku o osnivanju Javnog preduzeća Aerodrom Ponikve (2011), navodi se u tekstu.
– Proces prve faze razminiravanja – čišćenja kompleksa aerodroma Ponikve završen je u toku 2013. godine, čime su stvoreni uslovi za nesmetano odvijanje vazdušnog saobraćaja, i njegovo otvaranje oktobra 2013. godine.
Jasno je da Grad Užice, ni nakon tri godine od otvaranja i puštanja u rad, nema dovoljno resursa da samostalno servisira Javno preduzeće Aerodrom Ponikve koje na ovaj način ne služi svrsi zbog kojeg je osnovano, a to je da obezbedi trajno, kvalitetno, nesmetano i bezbedno odvijanje civilnog saobraćaja. – piše Stamatović.
Zlatiborski upravni okrug je u decembru 2015. godine pokrenuo inicijativu za pristupanje statusnoj promeni preduzeća aerodroma Ponikve:
– Zaključak, koji je proistekao sa sastanka gradonačelnika Užica i predsednika devet opština Zlatiborskog upravnog okruga, bio je da se pristupi pravnoj proceduri statusne promene preduzeća iz javnog u društvo sa ograničenom odgovornošću regionalnog karaktera, shodno Zakonu o privrednim društvima, a čiji bi članovi bili Grad Užice i opštine Čajetina, Arilje, Bajina Bašta, Kosjerić, Priboj, Prijepolje, Požega, Nova Varoš i Sjenica. –
Autor zaključuje da se „dalje od pomenutog zaključka nije odmaklo“:
– U izjavi za jedan lokalni list gradonačelnik Užica g. Tihomir Petković naveo je da nije realno očekivati da aerodrom bude stavljen u funkciju do kraja ove godine, te da je bitno da se ove godine krene i naredne završe svi preostali poslovi za koje je, prema njegovim rečima, potrebno obezbediti još milion evra. –
Aerodrom kao pokretač privredeU svom tekstu „Udruženo za aerodrom“ Stamatović se poziva na procene prema kojima bi aktiviranjem aerodroma Ponikve bilo omogućeno unapređenje privredne aktivnosti okruga za 30 %:
– Zapadna Srbija jedan je od retkih regiona sa spoljnotrgovinskim suficitom. Nefunkcionalnost aerodroma, u kombinaciji sa lošom drumskom povezanošću sa Beogradom i koridorom 10, dotrajalošću železničke infrastrukture neki su od glavnih razloga zbog kojih su Zlatibor, Tara, Mokra gora, Golija i Zlatar prevashodno domaće turističke destinacije, sa malim brojem inostranih gostiju među kojima su najbrojniji gosti iz okolnih zemalja. –
The post Predsednik Opštine Čajetina: Nije realno da Ponikve odmah budu profitabilne appeared first on Tango Six.
