Izvor: Politika, 09.Mar.2007, 13:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Posle "Galeba" odlazi i Titova "Primorka"
Posle prodaje "Galeba" za 750.00 dolara Crna Gora priprema oglas i za ovaj omiljeni maršalov brod po ceni od 180.000 evra
Tivat – Nekadašnja reprezentativna jahta "Primorka", kojom je sedamdesetih godina Josip Broz Tito krstario Mediteranom, sada trune na ušću reke Škurde na vezu kotorske Lučke kapetanije. U 33 godine dugoj istoriji, od plovila koje je mamilo uzdahe u lukama Sredozemlja, s čije palube je mahao maršal u snežnobeloj uniformi, ovaj brod je postao >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << balast kojeg crnogorsko ministarstvo saobraćaja, pomorstva i telekomunikacija pokušava da se reši.
Ocenjujući da više ne može da se koristi za reprezentativne potrebe države, Ministarstvo je nedavno predložilo vladi da proda brod koji je pre tri godine gotovo potpuno uništen nasukavši se na hrid "Krš od Đerana" kod Ulcinja. Sa crnogorskim zvaničnicima "Primorkom" je plovio i tadašnji američki konzul u Crnoj Gori, Hojt Brajan Ji, a zvanični detalji o tom incidentu ni dan-danas nisu poznati javnosti. Ono što se zna jeste da je posle potapanja ovaj vredni brod sa istorijskim bekgraundom privremeno zakrpljen u tivatskom Arsenalu, a luksuzna unutrašnjost, mašinski, navigacioni i elektrokompleks zbog prodora mora trajno su oštećeni.
U ovom ministarstvu smatraju da treba raspisati oglas za prodaju "Primorke" po početnoj ceni od 180.000 evra, jer su troškovi održavanja broda preveliki.
"Ukupni godišnji trošak za održavanje, snabdevanje i zarade pet članova posade jahte, pod pretpostavkom da se angažuje 30 puta, što je bio njen prosek, bio bi oko 140.000 evra. Jahta je dva puta imala havarije i završavala na morskom dnu. U popravku je uloženo 75.000 evra, a za potpuno sređivanje, kako bi se mogla koristiti u rezidencijalne svrhe, treba obezbediti još oko 200.000 evra. Zbog toga smo procenili da je racionalnije rešenje da prodamo 'Primorku'", saopštili su iz ovog ministarstva. Ukoliko ne uspeju da je prodaju po toj ceni, ponudiće je zainteresovanim kupcima za 150.000 evra.
Posada "Primorke" dobiće, po najavama iz vlade, još dve plate, a nakon toga će biti otpuštena uz odgovarajuću otpremninu, jer u budžetu Ministarstva saobraćaja i pomorstva za ovu godinu nisu izdvojena sredstva za njeno održavanje.
"Primorka" je izgrađena 1974. godine u Italiji. Dugačka je 24,22, široka 6,3 metra. Pokreću je dva motora od po hiljadu kilovata i može da postigne maksimalnu brzinu 28 čvorova na čas. Naslednica "Primorke", "Jadranka" za sada nije na prodaju. Ovaj, po mnogima, najatraktivniji Titov brod sada je na takozvanom suvom doku u tivatskom Arsenalu i čeka početak remontnih radova pre nego što MTRZ "Sava Kovačević" preuzme kanadski biznismen Peter Munk. Iako je izgrađena pre 28 godina, "Jadranka" i danas pleni gracioznošću linija svog 34,1 metar dugog trupa, a malobrojne prilike kada ova jahta napušta stalni vez u Kumboru i krstari Crnogorskim primorjem prava su atrakcija za svakog zaljubljenika u brodove.
Vlada Crne Gore je pre sedam godina prodala najčuveniji Titov brod "Galeb" za 750.000 dolara američkom biznismenu grčkog porekla Džonu Polu Papanikolauu koji je nameravao da Brozov "brod mira" pretvori u turističku atrakciju. Papanikolau je ubrzo odustao od projekta pa je Vlada Hrvatske odlučila da "Galebu" dodeli status kulturnog dobra. "Galeb" će, kako sada stvari stoje, kao ploveći muzej trajno stajati privezan u gradskoj luci u Rijeci.
Koliko je rasprodaja brodova bivše JRM i reprezentativnih plovila postala predmet pažnje ljubitelja nautike, ali i inspiracija za šale kod nas i u svetu, svedoči vest sa jednog popularnog nautičkog sajta. Posle kratke istorije o sudbini "Primorke" i o tome kako su brodovi nekadašnje moćne jugoslovenske flote dospeli u Crnu Goru, autori teksta objavljuju "oglas" – "Da li je ko zainteresovan za kupovinu malo korišćene ratne fregate ili podmornice? Pozovite Snežanu Đurković, pomoćnika crnogorskog ministra za saobraćaj, pomorstvo i telekomunikacije. Recite da vas mi preporučujemo".
Željko Komnenović
[objavljeno: 09.03.2007.]
