Izvor: B92, 26.Mar.2010, 17:25 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Poskupljenje goriva omelo setvu
Beograd -- U momentu kada je dizel poskupeo upravo počinju najobimniji i najskuplji radovi u toku godine - setva kukuruza, šećerne repe i suncokreta.
Najnovijim poskupljenjem goriva posebno su pogođeni poljoprivrednici. Poljoprivreda, koja je najveći korisnik D2 goriva u Srbiji, moraće da plati cenu poskupljenja. Poljoprivredne mašine bi trebalo da su već u njivama, međutim poslednje poskupljenje dizela je promenilo računicu što se tiče poljoprivrednih radova.
>> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << />„Krajnje je nekorektno što su povećali cene baš pred prolećne radove jer setva i onako kasni zbog vremenskih uslova, a osim toga trebaće više nafte jer jer zemlja nakvašena. Poskupljenje goriva će dovesti do smanjenja prinosa", kaže direktor Instituta za ekonomiku u poljoprivredi Drago Cijanović.
U odnosu na prošlu godinu setva kukruza će, prema računici Instituta za istraživanja u poljoprivredi, biti skuplja za devet hiljada dinara po hektaru. U poslednjih pet godina gorivo je što zbog cena nafte, što zbog povećanja akciza poskupelo za skoro sto posto. Odnosi između cena poljoprivrednih proizvoda i goriva su takođe poremećeni.
Pre pet godina vam je trebalo nešto iznad sedam kilograma pšenice za litar goriva, ove vam treba 8,5 kilograma. Poljoprivrednici kažu da je poslednje poskupljenje goriva bilo kap u punoj čaši.
„Prvo su napravili veliki problem, a sada sastanče da ga reše – a u međuvremenu poljoprivrednici treba da kupe na milione litara dizela. Seljaci neće kupovati naftu za 96 dinara, izaći će traktorima na ulicu", kaže Bogdan Šuljmanac iz Asocijacija poljoprivednika Srbije.
Poseban problem je što sve okolne zemlje imaju veće subvencije po hektaru, a istovremeno u nekim slučajevima i 50% niže cene goriva.
„Mi imamo najskuplje gorivo u odnosu na okruženje, a pogotovu je opasno da je skuplje nego ono u Bosni, zbog čega će se to odraziti na formiranje naših cena prema okolnim zemljama", kaže Drago Cijanović.
U ministarstvu energetike su nam rekli da je za ovaj problem poljoprivrednika nadležno ministarstvo finansija, a u ministarstvu finansija da je nadležno ministarstvo energetike.
Ko god da je nadležan, ukoliko se prolećna setva obavi u ovakvim uslovima – možda će poljoprivrednici morati da žetvu urade na tradicionalniji način koji podrazumeva manju potrošnju goriva.
