Izvor: Blic, 05.Feb.2004, 13:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Po kamionu mito 300 evra
Po kamionu mito 300 evra
Kamion sirove kafe za uvoznika 'Baneks kafa' iz Beograda juče je ocarinjen na graničnom prelazu Šid posle šest dana zadržavanja. Prema rečima Branka Stojanovića, vlasnika 'Baneks kafe', toliko zadržavanje je nečuveno, a i suprotno novom carinskom zakonu koji važi od Nove godine, po kome kamioni ne smeju da se zadržavaju, već se ocarine i puštaju u istom danu, uz zabranu korišćenja robe do okončanja svih analiza. Zbog ovakvog zadržavanja, >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << slovenački špediter 'Kenzo', koji do granice prevozi kafu, od 'Baneks kafe' na ime troškova za auto-dane i drugih gubitaka potražuje dodatnih 1.150 evra od ove beogradske firme.
- Tužiću državu za nadoknadu štete. Ovo nije prvi put da mi se to dešava, i to iz jednostavnog razloga - neću da dam mito nikome, ni cariniku, ni inspektorima. Ako daš mito, prođeš odmah i tako većina radi. Ja to neću jer sam 16 godina bio načelnik u Saveznom tržišnom inspektoratu i neću da brukam ime. Ali pošten čovek kod nas samo sebi nanosi štetu. Svi su me savetovali da umesto državnog špeditera Auto-moto saveza, koji nema dilove sa carinicima i inspektorima, uzmem nekog privatnog špeditera, poput 'Meridijana' ili 'Inter Evrope', koji posao završe za dan. I za ovaj kamion su mi govorili -daj 50 evra i gotova stvar, ali neću i zbog toga moram da platim 1.150 evra - kaže Stojanović, dodajući da mu je kamion na graničnom prelazu Batrovci zadržao inspektor koji mu je i ranije tražio mito. Za one koji ne 'podmazuju', tvrdi Stojanović, važi detaljno pregledanje kamiona, pa se njegova roba istovara džak po džak i broji.
- Nemam ništa protiv toga, ali to se ne primenjuje kod svih. Prolazi hiljade kamiona na divlje firme bez ikakvih problema, a proverenim firmama se zadržavaju kamioni da bi se tražilo mito - kaže Stojanović. On ističe da je očekivao da se posle 5. oktobra promeni 90 odsto tržišnih, sanitarnih inspektora, kao i carinika, ali da ništa od toga nije urađeno.
- I dalje važe tarife za podmićivanje pri carinjenju, koje su oko 600 DM po kaminu kafe, odnosno 100-200 DM po inspektoru. Osim toga, primenjuje se i carinjenje po nižoj stopi, pa se recimo kafa 'kolumbija', čija je cena po kilogramu 54 dinara, carini kao 'minas' kafa po ceni od 38 dinara. Nikada nisam radio tako nešto i za 14 godina postojanja nemamo takve slučajeve. Ali većina tako radi i prolazi bolje od nas. Krajnje je vreme da se na mesto inspektora i carinika ne postavljaju grebatori i fićfirići, već časni ljudi iz struke - tvrdi Stojanović, napominjući da se žalio Upravi carina, ali da odgovora nije bilo.
K. P. Kriv sanitarni inspektor
U carinskoj ispostavi Batrovci nam je objašnjeno da je do zadržavanja ovog kamiona došlo jer sanitarni inspektor iz Batrovaca nije dao uverenje o carinjenju, a kamion je po želji uvoznika čekao carinjenje na graničnom prelazu Šid. Dragan Janković, šef carinske ispostave u Šidu, kaže da carinska služba ne može da carini bez odobrenja sanitarnog inspektora koji je zadržao robu zbog analiza. Takvo odobrenje stiglo je tek juče. Na pitanje da li po novom carinskom zakonu sme da se zadržava kamion ili se on carini uz zabranu upotrebe robe do okončanja analiza, Janković odgovara da bi tako trebalo da bude, ali da je to pitanje za Ministarstvo zdravlja, koje je nadležno za sanitarnu inspekciju koja izgleda ima 'neki nesporazum sa ovom firmom'.
Sanitarni inspektor iz Batrovaca, sa kojim smo razgovorali a koji nije želeo da se predstavi, uputio nas je na nadležne u Ministarstvu zdravlja. U Ministarstvu zdravlja nam je rečeno da u ovom slučaju nisu dobili pismenu pritužbu na rad sanitarne inspekcije, pa ga ne mogu ni komentarisati.
