Izvor: Glas javnosti, 07.Okt.2009, 09:45 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Pare dalje od ministra
BEOGRAD - Uslov da ruski kredit od milijardu dolara zaista bude odobren Srbiji jeste da jedan aktuelni ministar nema pristup tom novcu, saznaje Glas od dobro obaveštenog izvora iz Vlade Srbije. Naš sagovornik kaže da je pomenuti uslov već sada poznat „svima kojima bi trebalo da bude poznat“, iako će detalji pod kojima Srbija dobija kredit biti precizirani u naredne dve nedelje.
Zbog poznatih nesuglasica u projektima sa Rusima Glas pretpostavlja da je u pitanju ministar ekonomije >> Pročitaj celu vest na sajtu Glas javnosti << Mlađan Dinkić.
Ulagati u infrastrukturu
Urednik internet portala Ekonomija i profesor na Univerzitetu Megatrend Vlada Vučković podržava uzimanje ruskog kredita, ističući da su u vreme oskudice potrebne finansije.
- Kod nas su od 2000. naovamo korišćene pare za održavanje sistema, što je katastrofalno za finansije. Pametno bi bilo da se pare što više ulažu u infrastrukturu - u puteve, mostove, telekomunikacije, a najgore je da se potroše kao što je slučaj u NIP, koji je pare koristio za krečenje škola, kupovinu stolica i čiviluka - podseća Vučković.
sasvim je opravdano sto se neveruje dinkicu,moje misljenje je da treba ulagati u privredu to jest u energetiku,treba graditi hidro i termo elektrane,isto mislim da drzava uzima previse kredita,samo se pitamzasto nam trebaju krediti kad imamo svoje kapacitete to jest ,ipitam se pa ivi se zamislite ,koliko mi imamo elektrana hidro itermo ,koliko godina one rade da u prosjeku na dan od svakog domacinstva uzima na dan samo 1 dolar ili evro zamislite se koliko je to novca ,gdeje taj silni novac a trazimo kredite ?mnogo pozdrava od mirjane i save kostadinovica iz arizone,
Naravno da ce Rusi imati svoje uslove ali se mora znati da su njihovi uslovi decja igra u odnosu na uslove koje trazi MMF. I, da, Rusi ne daju visoke provizije sto je takodje u odredjenim krugovima neprihvatljivo.
Od kada je drug Tito dolazio '79 godine da otvori memorijalni kompleks posle radne akcije, ja sam izgubio osećaj šta je to predsednik države. Prvi put mi sada ponova igra srce, kao tada u pionirskim danima. Došlo je vreme da nas rusi ponova oslobode! Добро пожаловать Дмитрий Анатольевич! Слава и честь России!
Да здравствует Россија !!! На всегда !!!
Србија је већ презадужена, од 2000. г. на овамо "денократе" су увалиле земљу у право дужничко ропство, 30 мил. долара?! Никада се није постављало питање где су паре отишле, и сада одједанпут треба због руске милијарде да се дигне прашина, и то ко: СНС. Радикалски отпадници који су се продали Енглезима за шаку Јудиних сребрењака. Гледао сам Први програм руске ТВ пред предсједничке изборе у Србији. Неверни Тома је отишао у Москву да намакне који политички поен. Када је изишао из кабинета Медведева, покисао, као са гробља, као да су га тукли мокром чарапом. На време су Руси провалили ситну душу.
Pa nismo valjda otkrili Ameriku, kad pocinjemo da shvatamo da se pare, ma cije, ne bacaju tek tako, da bi eventualno zavrsile u dzepovima velikih i srednjih ajkula srpskog politickog akvarijuma? Iskustvo ruskih poduzetnika i lidera u vezi ponasanja pojedinih nasih ministara tokom pregovora o "Juznom toku", je potpuno dovoljno da znaju sa kim imaju posla, pa su u startu oprezni, da ta milijarda ne bude bacena na nesto, sto je u sukobu sa interesima Rusije. A da li mi imamo interesa da prihvatimo neke ruske uslove? Hajde da pogledamo jedan od glavnih uslova - da 500 mil. bude upotrebljeno na gradnju beogradskog METROA (pazite, rec je o pravom metrou, kod rusa ne postoji "laki metro", odnosno "brzi" tramvaj, kao pojam - zna se sta je sta), sto bi najzad podstaklo politikantsku kamarilu beogradskih "urbanista" da najzad, preko volje, prihvati uradjen jos 1982, u Zavodu za izgradnju grada, projekat metroa! Je li to lose, cak i pod uslovom, da nam vozni park isporuce rusi, a ne recimo, austrijanci ili madjari? Je su li ruski metro vozovi manje luksuzni? Mozda, ali su sigurno sposobni da prevoze milione putnika dnevno u Moskvi i Sankt-Peterburgu! Konacno, pruza nam se prilika da posle 27 godina oklevanja i stranputica (a Mahmut Busatlija je tipican pretstavnik onih koji bi se odlucivali jos 20-30 godina), ipak krenemo u izgradnju gradskog transportnog sistema priznatog u celom svetu kao najbolje resenje za gradove preko milion stanovnika, i to zahvaljujuci rusima i njihovoj "sebicnoj" finansijskoj pomoci!
