Izvor: Glas javnosti, 22.Jun.2009, 08:20 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Otišli i radnici i mašine
SREMSKA RAČA - Od kada je pre deset meseci postavljena čelična konstrukcija mosta sa platformom, kojim su spojene dve savske obale kod Sremske Rače, između Srbije i Republike Srpske, radovi stoje. Naime, tada su majstori i mašine „Intermosta“ i skopskog „Fakoma“ napustili ovo gradilište i most zaboravljen, mada se računalo da će biti pušten u saobraćaj još prošle godine.
Saobraćaj između Srbije i Srpske i dalje se odvija starim železničkim mostom sagrađenim još >> Pročitaj celu vest na sajtu Glas javnosti << 1918.
Prvi deo radova, spajanje obala urađen je u rekordnom roku i za to je utrošeno oko šest miliona evra, a cela investicija, prema projektu iz 2007. godine trebalo je da iznosi 10,2 miliona evra.
Investitor je bio Nacionalni investicioni fonda, a suinvestitori Fond za kapitalne investicije Vojvodine i Javno preduzeće „Putevi Srbije“. Ipak, najveći deo sredstava do sada uložio je Fond za kapitalne investicije Vojvodine. Ostali su nedovršeni završni poslovi na mostu dugom 400 i širokom 11 metara, te prilazne saobraćajnice sa bosanske i srbijanske strane.
Međutim, Bojan Pajtić, predsednik IV Vojvodine, tvrdi da će most preko Save kod Sremske Rače biti završen ove godine.
- Sredstva za izgradnju prilazne saobraćajnice i završni radovi na samom mostu finansiraće se iz sredstava Fonda za kapitalne investicije Vojvodine, jer je i najveći deo dosadašnjih radova finansiran iz ovog fonda.
Kako kažu u Vladi RS, spremni su da paralelno sa gradnjom prilazne saobraćajnice mostu sa srbijanske strane i oni urade svoj deo posla na levoj obali, kako bi se saobraćaj od deset hiljada vozila dnevno sa starog železničkog mosta, još u ovoj godini, preselio na novi most, koji će imati dve saobraćajnice i dve biciklističko-pešačke staze.
