Izvor: Blic, 30.Jul.2005, 12:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Opet će da se radi i lepo zaradi
Opet će da se radi i lepo zaradi
Parafiranje ugovora između kragujevačke 'Zastave' i 'Fijata', predstvanici Vlade Srbije vide kao značajan korak u oporavku domaće automobilske industrije, direktori 'Zastave' insistiraju na izmirivanju preostalog duga od 11,2 miliona evra prema italijanskoj kompaniji, dok su radnici u Kragujevcu spremni za nove poslove.
Sporazum koji je ratifikovan u Torinu, trebalo bi da bude potpisan između prvog i 10. septembra.
- >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << Ovaj sporazum podrazumeva potpisivanje ugovora o licenci i ugovora o dostavi rasklopljenih delova, koji će biti montirani na pogonskim linijama 'Zastave'. To znači da će fabrika u Kragujevcu imati licencu za svaki deo 'punta' i da će ubuduće proizvoditi delove za ovaj automobil - objašnjavaju u Ministarstvu privrede.
Za sada je poznato da će prva serija automobila biti montirana u Italiji i da će tada naši radnici biti na obuci. Kako nezvanično saznajemo, u pogonima 'Zastave' će prve godine biti montirano oko 10 hiljada automobila marke 'punto'.
- Ovo je novi početak za 'Zastavu', ali i samo prvi korak ka rešavanju problema fabrike i njenog statusa. Time se stvara mogućnost upošljavanja srpske auto-industrije - izjavio je Miljko Erić, direktor 'Zastava automobila'
Potpisivanje ugovora, kako misli Zaoran Mihajlović, predsednik Samostalnog sindikata u 'Zastava automobilima', ne znači i pronalazak strateškog partnera, niti neku značajniju finansijsku dobit.
- Bitno je da ćemo konačno krenuti sa mrtve tačke i početi da radimo posao koji donosi profit, povećanje kapaciteta i uposlenosti - tvrdi Mihajlović.
Za konačno potpisivanje ugovora između dve fabrike automila veoma je važna isplata duga 'Zastave' prema 'Fijatu' od 11,2 miliona evra. Kako nezvanično saznajemo između rukovodstva i predtavnika srpske Vlade uspostavljeno je veliko uzajamnmo poverenje i spremnost da se problem duga ubrzo reši.
- Prodaja pojedinih delova 'Zastave' omogućila je servisiranje ovog duga. Već je isplaćeno oko pet odsto, a u avgustu bi trebalo da bude vraćeno još 10 odsto duga. Do kraja godine očekujemo da će dug biti potpuno izmiren - smatra Vlatko Sekulović, zamenik ministra za ekonomske odnose sa inostranstvom i dodaje da će proizvodnu liniju obezbediti i montirati 'Fijat', a biće obnovljen i deo stare postojeće linije u Kragujevcu.
Prvi čovek Sindikata 'Automobilista' kaže da ima saznanja da italijanski proizvođač namerava da, osim opreme, u kragujevačku 'Zastavu' investira u proizvodnju sa ciljem da se postigne kvalitet koji će osvojiti tržište i van SCG.
Trenutno niko nije mogao da precizira koliko će ljudi biti angažovano u sklapanju lotoa za 'punto', koji će u početku stizati iz Italije. Na put u Torino, na obuku, osim proizvodnih radnika, otići će i jedan broj stručnjaka, kojima će to ujedno biti i najbolja praksa za predstojeći posao.
Tomislav Gogić, radnik 'Zastava automobila' smatra da će montaža 'punta' u Kragujevcu označiti zanavljanje automobilske industrije u Srbiji, doduše 'ne baš kao što je bilo sa Amerima'.
- Bitno je da se radi i živi od plate. Mislim da bi 'pežo'ili 'folksfagen' bili najbolji strateški partneri. naravno, da bih prihvatio ukoliko bi me uputili na obuku u Torinu - kaže Gogić.
Radojka Đusić je mišljenja da je od svega najvažnije da trake ne stoje, radnici čekaju poziv i da ponovo zauzmu svoja mesta.
- Važno je da bilo šta počne i da se radi, zaključuje ona. M.Jeveričić - A.Lukuć
