Izvor: Politika, 25.Jul.2013, 23:04 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Nisu znali da duguju autobusku stanicu
Nova gradska vlast u Kraljevu namerava da od dela posrnulog „Autotransporta“ formira novo javno preduzeće, ali su nedavno doznali da je glavna autobuska stanica otišla na doboš
Kraljevo – Nekada najveće kraljevačko preduzeće „Autotransport“ bilo je pod velom tajne, pa nije čudno što je tek nedavno nova gradska vlast doznala da je i glavna autobuska stanica data u zalog zbog dugova.
Firma je privatizovana 2007. godine. Kupac većinskog dela, kompanija >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << „Dragon“ sa Maršalskih ostrva platila je 120.000 evra, dok je manji deo, što se kasnije doznalo, kupio „Sanos“ iz Skoplja, nakon čega je osnovana nova radnička firma ATP.
Novi vlasnici obavezali su se da za pet godina ulože 1,2 miliona evra, a postavljalo se pitanje da li i tu obavezu ispunjavaju. Jedino se znalo da je za direktora postavljen Zoran Jablanović, pravnik koji je već bio zaposlen u „Autotransportu“. I, samo je on povlačio „spasonosne“ poslovne poteze, poput prodaje dela zemljišta preduzeća i kupovine 45 kamiona na lizing. Desilo se to još tokom procesa privatizacije, ali, kako se pokazalo, za takav prevoznički kapacitet nije bilo posla.
Nakon blokade računa Jablanović, uz saglasnost Agencije za privatizaciju, odlučuje da „Autotransport“ zaduži kod privrednog društva „Omorika“ iz Beograda. Ugovor o zajmu od 1.284.076 evra, na godinu dana uz kamatu od deset odsto i valutnu klauzulu, potpisan je 7. septembra 2009. godine.
Na ime obezbeđenja povraćaja pozajmice u korist „Omorike“ upisana je hipoteka na imovinu preduzeća, i to za poslovnu zgradu, servisnu halu sa tehničkim pregledom, magacinski objekat i jedna lokal u centru grada. Dug je trebalo da se vrati do 7. septembra 2010. godine, ali Jablanović, u Privrednom sudu u Kraljevu, pre isteka tog roka, odnosno 24. maja 2010. godine sa pravnim zastupnikom „Omorike“ potpisuje sudsko poravnanje, pa je kamata smanjena sa 10 na 8,5 odsto, ali pod uslovom da se dug, narastao na 1.366.053 evra, vrati u roku od osam dana. Jablanović je znao da preduzeće nije u mogućnosti da blagovremeno izmiri dugovanje.
Pošto zajam nije otplaćen, Privredni sud u Kraljevu usvaja predlog „Omorike“, tj. zastupnika ovog društva Milana Jankovića, o prinudnom izvršenju. Umesto podizanja hipoteke, sud je odlučio da pozajmica bude namirena prodajom većeg dela autobuske stanice i prenosom prava korišćenja oko dva hektara placa. Republičkom geodetskom zavodu je naloženo da „izvrši zabeležbu ovog rešenja u javnim knjigama“, nakon čega je Jablanović potpisao kratko objašnjenje „bez žalbe, zbog troškova postupka“.
Doznavši da se nešto „mutno“ dešava, radnici su organizovali štrajk i smenili Jablanovića, a Agencija za privatizaciju je naložila da se sudsko poravnanje poništi, jer direktor nije imao takvo pravo raspolaganja imovinom preduzeća. To upozorenje je ignorisano pa je Agencija, početkom septembra 2010. godine, raskinula kupoprodajni ugovor nakon čega je doneta odluka o restrukturiranju „Autotransporta“.
Zbog tog statusa obustavljena su sva prinudna izvršenja protiv „Autotransporta“, ali nisu uspele žalbe sadašnjeg rukovodstva preduzeća o prekidu procesa uknjižbe rešenja o sudskom poravnanju, tj. budućem vraćanju duga prodajom dela autobuske stanice i prenosom prava korišćenja placa.
Zalog tako vitalnog dela „Autotransporta“ sada remeti ozbiljne planove gradske vlasti da formira novo javno preduzeće i da sa novim autobusima i oko 130 radnika, uz socijalni program, poboljša javni prevoz u Kraljevu.– Bez obzira na to, nadamo se da je uz pomoć države i lokalne samouprave moguće pronaći rešenje kako bi se vratio dug. Važno je formirati novo preduzeće zbog značaja delatnosti, jer „Autotransport“ i sada pokriva 90 odsto prigradskih i gradskih linija u Kraljevu. Moramo i da sačuvamo bar jedan broj, od ukupno 380 zaposlenih, radnih mesta – ističe za „Politiku“ Zoran Maričić, zastupnik kapitala „Autotransporta“.
M. Dugalić
objavljeno: 26.07.2013.
