Izvor: Politika, 02.Jun.2008, 23:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Nebeski ples čeličnih ptica
Na aeromitingu u Čeneju nastupilo dvadesetak naših vrsnih akrobatskih pilota i njihovih kolega iz nekoliko evropskih zemalja
Novi Sad – Zaglušujući zvuci moćnih mlaznih i klipnih aviona – borbenih, akrobatskih i školskih – parali su, minule subote, nebo iznad sportskog aerodroma Čenej kod Novog Sada, gde je, po ocenama mnogih, održan jedan od najatraktivnijih aeromitinga ikada priređen na ovim prostorima. Oko 7.000 gledalaca puna četiri sata, >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << gotovo bez daha, pratilo je bravure naših najboljih akrobatskih pilota, kao i letačkih asova iz nekoliko evropskih zemalja.
Odvažni letači nisu štedeli ni sebe ni svoje mašine da bi se publici predstavili u najboljem izdanju. Leteli su na malim visinama, brzinom od 350 do 1.100 kilometara na sat, izvodeći manevre koji prkose zakonima fizike. Iza njih su, na nebu, ostajali jasni tragovi gustog dima, isprepletanih „poput đevreka”.
Nakon malog padobranskog desanta članova Aerokluba „Novi Sad”, koji su skakali iz „najvećeg dvokrilca na svetu” AN-a 2, desetominutni šou izveo je potpukovnik Saša Ristić, demonstrirajući vrhunsko pilotiranje i sve akrobatske mogućnosti aviona „super galeb”. Pistu čenejskog aerodroma nadletali su i „mig 21” za čijim komandama su bili majori vazduhoplovstva Vojske Srbije, Zoltan Samo i Miroslav Čeman, a zatim se pojavio i „mig 29”, supersonični dvomotorni lovac, u čijem kokpitu se nalazio brigadni general Nebojša Đukanović, zamenik komandanta Vazduhoplovstva Vojske Srbije. I posada helikoptera „gazela” – potpukovnik Dragomir Simić i major Vladan Bogićević – imala je i umela šta da prikaže. Demonstrirali su lebdenje na oko pet metara visine, bočno desno i levo pravolinijsko kretanje, okretanje u mestu oko vertikalne ose, zaokret unazad, kao i blage naklone prema gledalištu.
Gromkim aplauzima pozdravljen je i Dragan Zlokas, koji je „galebom G2” izvodio „baletske piruete”, pri brzini od 210 do 900 kilometara na sat. Vrhunac njegovog nastupa bio je kada je letilicu usmerio uvis i, dostigavši takozvanu nultu tačku, sunovratio se u lupingu ka zemlji i u brišućem letu, u znak pozdrava, protutnjao iznad zapanjenih gledalaca.
Vrhunsko letačko umeće ispoljili su i Englez Endi Bikmor na ruskom avionu„suhoj” (SU 26), Mađar Zoltan Vereš, na klipnom akrobatskom avionu „ekstra 300”, Slovenac Peter Podlošek na istom tipu aparata, Španac Serđo Plamerino sa svojim „veloksom”, Bugarin Svilen Ivanov koji je leteo na starom, ali okretnom dvokrilcu PITS S2B, Hrvat Branimir Ambreković i najstariji učesnik ove priredbe, Davor Pavlović (64) iz Beograda, koji je pilotirao „oldtajmerom”, nekadašnjim lakim jurišnikom našeg ratnog vazduhoplovstva – „kragujem”. Leteli su leđno na nekoliko metara iznad piste, pravili spirale i valjke, prevrtali se, rotirali po uzdužnoj i vertikalnoj osi svojih aviona, proletali kroz kapije na zemlji napravljene od plastičnih kupola...
Aeromiting su zatvorili članovi akro-grupe „Leteće zvezde” novosadskog Aerokluba „Galeb G 2”, neposrednog domaćina i organizatora aeromitinga. Piloti Saša Ristić, Dragan Zlokas, Saša Grubač, Ištvan Kanas i Tomislav Bećanović (svi pripadnici Vojske Srbije), leteći u besprekorno preciznoj formaciji, dokazali su da je potpuno tačna ona avijatičarska krilatica „Treba smeti, treba hteti, pa da vidiš kako se leti”.
Petko Koprivica
[objavljeno: 03/06/2008]
