Izvor: Politika, 16.Sep.2009, 23:10 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Navak: poligon bezbedne vožnje
U Subotištu kod Pećinaca u Nacionalnoj vozačkoj akademiji, najvećem objektu ove vrste na Balkanu, vozači će učiti kako da reaguju u najtežim situacijama koje mogu da im se dogode u saobraćaju
Nacionalna vozačka akademija (Navak), jedinstven objekat namenjen dodatnoj obuci vozača svih kategorija na površini od 33 hektara u Subotištu nedaleko od Pećinaca, počela je nedavno sa radom. Ovaj objekat nastao je kao potreba da se unapredi bezbednost saobraćaja na našim >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << putevima i smanji broj saobraćajnih nesreća sa najtežim posledicama, kao i ogromna materijalna šteta koja naše društvo godišnje košta skoro milijardu evra.
Pripreme za početak rada počele su još pre šest godina, kaže inženjer Momir Alvirović, direktor Navaka. „U većini evropskih zemalja, koje postižu sve bolje rezultate na planu povećanja bezbednosti i smanjenja broja nastradalih, ovakvi poligoni ispunili su svoju svrhu.
Samo u Austriji između 2003. i 2005. godine obukom vozača na ovakvim poligonima broj saobraćajnih nesreća sa smrtnim ishodom smanjen je za 28 odsto, a među mladim vozačima za 17 odsto. Mi u Navaku krenuli smo prvi kod nas, shvatajući da u Srbiji ima više od dva miliona vozača od kojih mnogi nisu savladali neophodna znanja za bezbednu vožnju. Naši programi upotpunjuju osnovnu obuku vozača koja ne daje dovoljno znanja.”
Za ovaj projekat Navak je dobio podršku MUP-a Srbije, Ministarstva za infrastrukturu, Ministarstva ekonomije i regionalnog razvoja, Saobraćajnog fakulteta u Beogradu, Sat medija grupe, Auto-motiv sejfti centar iz Italije, Privredne komore, osiguravajućeg društva, AMS Srbije"
„Na poligonu u Subotištu izgradili smo sve neophodne objekte, od sala za obuku, do piste dužine više kilometara sa krivinama, nagibom, delom koji simulira klizav, odnosno zaleđen kolovoz, a na raspolaganju su i specijalna učila i oprema, kao i na najvećim evropskim objektima ove vrste. Naš partner je i ’Tojota’ čijih 30 specijalno opremljenih modela ’auris’ koristimo za obuku", kaže Momir Alvirović.
O tome šta će sve obuhvatiti obuka vozača na ovom poligonu, Alvirović kaže:
„Obuka se sastoji od tehnike upravljanja na trenažerima, gde spadaju simulacije sudara, prevrtanja vozila, ponašanja vozila u krivinama, brzina reakcije i rešavanje ostalih i najkritičnijih situacija koje se mogu dogoditi u saobraćaju. Potom sledi vožnja na pisti uz podršku instruktora vožnje koji imaju posebne evropske licence za obavljanje ovakve obuke."
Navak ima i posebnu ofroud stazu, gde se primenjuje obuka u vožnji po teškim terenima i bespuću, na posebnim vozilima, takozvanim terencima.
Navakov poligon za obuku, pored pojedinaca koji žele da steknu nova znanja o bezbednoj vožnji, koristiće i pripadnici MUP-a Srbije, profesionalni vozači u raznim preduzećima, prevoznici u gradskom i mađugradskom saobraćaju i svi drugi koji smatraju da im je dodatna obuka korisna.
Alvirović ističe da će se objekat u Subotištu dalje dograđivati i proširivati za ostale korisnike, kamione, autobuse.
V. Dedić
-----------------------------------------------
Milion evra godišnje za bezbednost
Najveća italijanska kuća u oblasti auto-osiguranja Fondarija SAI, koja u Srbiji posluje kroz članicu svoje grupe DDOR Novi Sad, i Nacionalna vozačka akademija potpisale su ugovor po kome će ova osiguravajuća kuća u bezbednost saobraćaja u Srbiji investirati 15 miliona evra. U prvoj godini saradnje biće uložen milion evra.
Ugovor su potpisali dr Kristijan Oto Noj, zamenik generalnog direktora Fondarije SAI za investicije, i generalni direktor DDOR Novi Sad i Momir Alvirović, direktor Navaka. Potpisivanju ugovora prisustvovali su Stojadin Jovanović, načelnik Uprave za bezbednost saobraćaja u MUP-u Srbije, Dragan Jovanović, pomoćnik ministra za infrastrukturu u Vladi Srbije, i dr Dario Šiler, izvršni direktor za osiguranje i razvoj DDOR Novi Sad.
[objavljeno: 17/09/2009]
