Izvor: Politika, 28.Nov.2011, 23:11   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Nafta curi u Moravu

Šleper iz Zvornika šesti dan uronjen u jezero HE „Ovčar Banja”

Ovčar Banja – Na brani Hidroelektrane „Ovčar Banja”, juče od 8.30 sati, uočene su dve naftne mrlje prečnika jednog metra, jer gorivo i dalje curi iz kamiona koji je upao u akumulaciju, 200 metara uzvodno. Ni nakon šest dana ne zna se kad će šleper biti izvučen iz jezera načinjenog pregrađivanjem Zapadne Morave.

– Naši ljudi koji rade na brani već prvog dana prijavili su dotok >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << naftnih mrlja i vodoprivrednom i ekološkom inspektoru, ali gorivo nastavlja da curi svakodnevno. Mislim da problem ne može da bude rešen dok se kamion ne izvuče na obalu – kaže za „Politiku” inženjer Ljubinko Filipović, direktor čačanske „Elektromorave” koja gazduje elektranom u Ovčar Banji.

Šleper se sunovratio u vodu prošle srede, 23. novembra u 10.30 č., pošto je vozač Cvijetin Stevanović (39) iz Zvornika izgubio kontrolu nad kamionom. Putujući od Čačka ka Užicu on je, prošavši Ovčar Banju, udario u stenu sa desne strane pored druma, odatle se odbio na suprotnu, probio zaštitnu ogradu i uleteo u jezero. Srećom, kabina je ostala iznad površine pa je vozač uspeo da se spasi, isplivavši na obalu. Prevezen je u Gradsku bolnicu u Čačku, gde je utvrđeno da je pretrpeo samo lakše povrede, pa je pušten na kućno lečenje.

Kamion registracije 745–J–788 bio je prazan, a vlasnik je prevozničko preduzeće DOO „Papraća granit” iz Vilčevića kod Zvornika, u Republici Srpskoj.

Republički vodoprivredni inspektor sa sedištem u Čačku, Živorad Bogosavljević, reagujući po prijavi „Elektromorave”, o izlivanju nafte obavestio je Javno preduzeće „Srbijavode” koje je zaduženo da interveniše kad se ovakvi slučajevi pojave u vodama prvog reda.

– Ekipa naših stručnjaka izašla je na teren 24. novembra, i tada su postavljeni apsorberi koji upijaju naftne derivate sa površine vode. Posle te intervencije naša uloga prestaje i, koliko znam, dužnost je vlasnika da vozilo izvuče na obalu – rekla je juče za naš list Jovanka Ćirković iz JP „Srbijavode”, inače šef RJ „Zapadna Morava” sa sedištem u Čačku.

Tragajući za podacima o ovom događaju, saznali smo da se vlasnik kod specijalizovanih preduzeća raspitivao za troškove vađenja kamiona. Traženo mu je 1.000 evra za postavljanje čekrka i još 80 evra za izlazak velike dizalice. Čačanska policija juče nije dobila nikakav glas od sopstvenika kamiona, koji mora da zahteva zaustavljanje saobraćaja u Ovčarsko-kablarskoj klisuri dok šleper bude vađen iz vode.

Niko ne zna pouzdano koliko je nafte bilo u rezervoaru u času kad je vozilo upalo u jezero. Ljudi koji rade na ovom slučaju barataju podatkom da se tada u tanku zateklo oko 100 litara goriva, ali je i dalje zagonetno koliko je već iscurelo, da li je šta ostalo, i kad će se jezero osloboditi ovog naftnog izvora.

G. Otašević

objavljeno: 29.11.2011.

Nastavak na Politika...