Izvor: Blic, 03.Jan.2007, 13:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Međunarodni prevoz robe
Međunarodni prevoz robe
U međunarodnom prevozu robe potrebno je povezivanje s prometnim agencijama radi pronalaženja povratnog tereta kako bi se izbegle tzv. prazne vožnje. Struktura tereta takođe utiče na profitabilnost, jer se za vrednije terete postiže viša cena. U organizaciji prevoza potrebno je birati najpovoljnije prometne pravce zbog ograničenja opterećenja, preusmeravanje na prevoz kamiona železnicom (hucke pack) i dr. Vrlo je važno poznavanje prevoznih pravaca >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << radi snabdevanja gorivom (zbog cene goriva) i plaćanja putarine, kao i drugih naknada. Takođe, treba isposlovati prelaz granica po režimu karneta TIR (zbog bržeg prolaza) i pribavljanje dozvola za tranzit u zemljama prolaza, što sve utiče na bruto dobit.
Veličina prostora: 15 m2 kancelarijskog i 30 m2 parkirališta - varijanta iznajmljivanja
Broj radnika: preduzetnik, 1 SSS sa znanjem stranog jezika, 2 SSS vozača C i E kategorije
Ulaganje kapitala: 166.500 evra (kamion 84%, oprema 10%, ostalo 6%)
Period izvršenja: od 10 do 12 meseci
Rok povratka kapitala: 2 godine i 3 meseca
Godišnja bruto dobit: 137.000 evra
Bruto dobit po jednom evru investicija: 0,82 evra
Ekološka ocena: B,3
Pišite, predlažite, naši stručnjaci će vam odgovoriti:
E-mail: redakcija@blic.co.yu
|
