Izvor: RTS, 22.Avg.2014, 17:19 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Manje vozila u gradskom prevozu
Od 1. septembra, kada startuje zimski red vožnje, broj vozila gradskog prevoza u Beogradu biće manji za 10 odsto. To neće važiti u saobraćajnim špicevima i na "opterećenim" linijama.
U Direkciji za javni prevoz kažu da građani neće osetiti tu meru, jer će ona važiti van "špiceva" i na linijama koje nisu opterećene, prenosi Tanjug.
Povećanja cene gradskog prevoza neće biti, ali će broj vozila na ulicama prestonice biti smanjen za 110, zasad, samo >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << autobusa.
Mera smanjenja broja vozila u gradskom prevozu neophodna je zbog loše finansijske situacije gradskog prevoznika, koja je uzrokovana velikim brojem onih koji se švercuju, kažu u Direkciji.
Prema njihovim podacima, naplata karata opala je za polovinu u odnosu na prethodne godine, pa je u tom cilju pokrenuta akcija "animiranja" građana da plaćaju prevoz. Od početka narednog meseca najavljen je i veći broj kontrolora koji bi išli u pratnji komunalnih policajaca.
Direktor Direkcije Uglješa Mitrović rekao je da redukcija broja vozila neće važiti pre podne od šest do devet i popodne, od 14 do 18 časova, kao i da se sve čini da to ne bude na štetu građana.
Namera nam je, rekao je Mitrović, da motivišemo građane da počnu da plaćaju karte za prevoz kako bi uveo red. Tog reda sada nema, a u gradskom prevozniku je sve devastirano, kaže Mitrović i dodaje da oko 50 odsto građana ne plaća kartu.
Mitrović podseća i da istovremeno gradski budžet na ime subvencija gradskom prevozniku izdvaja više od 800 miliona dinara mesečno. Ipak, nije mogao da precizira koliko će vozila i na kojim linijama biti smanjeno, ali će to svakako, kako je napomenuo, biti na linijama gde nema gužvi.
Direktor Direkcije ističe da građani od 1. septembra moraju da overavaju svoje karte pri ulasku u autobus, kako bi se sagledao broj putnika na određenoj liniji, što bi bio pokazatelj na kojim linijama treba smanjiti, a na kojim pojačati broj vozila.
"Apelujem da se krene sa validiranjem karata, jer ceo sistem nema smisla ako se one ne ovaravaju. Svuda u svetu se to radi i to je najbolji način organizacije mreže linija", podvukao je Mitrović.
Naglašava da će se naplata kazni ubuduće biti ažurnija, odnosno da više ne treba da važi mišljenje "neću platiti kaznu i nikada mi neće stići opomena".
"Slušam da ljudi u Novom Sadu plaćaju kartu, a kad dođu u Beograd to ne čine, zato što je uvreženo uverenje da se ovde prevoz ne plaća - takva je atmosfera i to je jako loše", rekao je Mitrović istakavši da vozila gradskog prevoza troše pet miliona litara goriva mesečno i to, kako je rekao, košta.
Mitrović je najavio i proširenje ponude karata, kao i novi tarifni sistem koji treba da zaživi od 1. januara naredne godine, a koji bi, između ostalog, trebalo da donese zonski sistem i obezbedi racionalniji rad i uštede.
Deset odsto vozila manje – mesečna ušteda 60 miliona dinara
Izvor: Politika, 23.Avg.2014, 15:14
Gradska uprava apelovaće i na državna i na privatna preduzeća da kupuju karte za zaposlene direktno od grada ..Najavljeno smanjenje broja vozila u gradskom prevozu od septembra za oko 10 odsto gradu će doneti uštedu od 60 miliona dinara mesečno samo na gorivu. To su procene Direkcije za javni prevoz,...
