Izvor: Blic, 26.Nov.2004, 13:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Kvalitet uvoznog goriva bez kontrole
Kvalitet uvoznog goriva bez kontrole
Čak i ako za koji dan počne najavljeni uvoz gotovo 40.000 tona različitih derivata nafte, pitanje je kakvo ćemo gorivo točiti na benzinskim pumpama. Upućeni tvrde da će jeftiniji derivati nego kod nas moći da se kupi jedino u Rumuniji, Bugarskoj ili Ukrajini, i da je njihov kvalitet, shodno ceni, znatno niži od kvaliteta goriva koje se prerađuje u domaćim rafinerijama.
Iako je Vlada Republike Srbije krajem prošle nedelje >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << odobrila uvoz dizel goriva, ulja za loženje i bezolovnog motornog benzina, 'kvaliteta propisanog važećim standardima' mehanizmi za kontrolu kvaliteta nisu jasno definisani. Kako je 'Blicu' objašnjeno u Upravi carina, niko nije dužan da vrši uzorkovanje uvezenog goriva, kao ni bilo koje druge robe, radi ispitivanja kvaliteta, tako da ono što piše na papiru koji 'garantuje' kvalitet, ne mora da bude i ono što se nalazi u cisternama.
- Carina nije obavezna, niti je tehnički opremljena, da radi kvalitativno uzorkovanje bilo koje robe. Postoji pravilnik o uzorkovanju, ali to je samo da bi se svrstalo u određene kategorije, i to nema nikakve veze sa kontrolom kvaliteta - tvrde u carini.
Kao jedine zadužene, ali ne i obavezne, za ovakva ispitivanja, u Upravi carina su nas uputili na 'Jugoinspekt', laboratoriju koja proverava i kvalitet goriva.
- Mi ispitujemo kvalitet, ali samo ako neko to naruči. Imamo ugovore sa mnogim naftnim kompanijama koje se bave uvozom, ali još uvek ne znamo da li ćemo i ovog puta raditi proveru kvaliteta, jer nas još uvek niko nije angažovao - objašnjavaju u 'Jugoinspektu'.
Iako je Ministarstvo rudarstva i energetike kao jedan od uslova za uvoz goriva postavilo i ovakav zahtev, ostaje pitanje kakvo će gorivo uvoznici u okruženju naći i kupiti a da ne budu na gubitku.
U svakom slučaju, vozači će znati već posle prvog točenja kakvo gorivo troše, ali tada će možda biti kasno, odnosno biće skupo testirane za vlasnike automobila. Jovana S. Polić
