Izvor: Blic, 23.Feb.2005, 13:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Jeftin let je u modi
Jeftin let je u modi
Cene aranžmana takozvanih jeftinih letova irskom kompanijom 'Rajan er' (koja je zainteresovana za saradnju sa beogradskim i niškim aerodromom) menjaju se iz dana u dan. Tako je, recimo, juče bilo slobodnih mesta u avionu koji 1. marta u 11.30 sati poleće iz Londona i leti do Graca za 19,99 evra po osobi.
Istovremeno, putem Interneta mogao je da se rezerviše i povratak 10. marta na istoj destinaciji po ceni od svega dva evra. U cenu putovanja >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << nisu uračunate aerodromske takse, koje, prema podacima na veb-sajtu 'Rajan era', za to putovanje ne prelaze 14 evra.
'Rajan er' nije jedina evropska kompanija koja u svojoj ponudi ima tako jeftine letove. Lider u centralnoj i istočnoj Evropi je kompanija 'SkyEurope' čije se glavne vazdušne luke nalaze u Budimpešti, Pragu i Varšavi. Kako je rečeno 'Blicu', kompanija za sada ne planira otvaranje letova za Beograd. Isti odgovor dobili smo i od kompanija 'Germanvings', 'Air Berlin' i 'EasyJet' koje nude jeftine letove širom Evrope.
Gotovo svi veći avio-prevoznici osnovali su svoje potkompanije koje povremeno nude letove za svega nekoliko desetina evra. Tako je austrijska kompanija 'Ostrijan erlajnz' osnovala sestrinsku firmu 'Ostrijan erouz', dok je skandinavski SAS oformio 'Snowflake'...
Ako bi neka od tih kompanija (za sada je 'Rajan er' jedini zainteresovan) počela da leti i iz Srbije, građani naše, ali i susednih zemalja, imali bi mogućnost da se prevezu avionom po nižoj ceni od one koju bi platili za autobus. Srbija bi postala regionalni centar jeftinog avio-prevoza, jer ni u jednoj od okolnih zemalja 'Rajan er' ne leti. Tako bi, ako poredimo sa letovima iz Austrije, Italije ili Engleske, putnici odavde mogli da otputuju u neku od zapadnoevropskih zemalja po ceni 20, 30 ili najviše 50 evra.
Razlog za tako jeftine avio-karte je to što ove kompanije koriste manje rezervne aerodrome, jeftinije plaćaju takse za sletanje i poletanje svojih aviona, kraće se zadržavaju na aerodromima, a u avionima ne dele hranu i piće. Nekoliko dana pred polazak, u slučaju da je ostalo slobodnih mesta u avionu, cena karte može da padne i na neverovatnih jedan ili dva evra.
Ilustracije radi, sa aerodrom u Frankfurtu, odakle 'Rajan er' leti, a koji je baš zbog toga 1993. godine od vojnog preinačen u civilni, godišnje otputuje oko dva miliona turista, odnosno blizu 6.000 dnevno. Na ovom aerodromu i u njegovoj okolini otvoreno je na stotine različitih prodavnica, izgrađeni su hoteli, moteli, restorani.
Takva avio-kompanija u Srbiji ne bi omogućila samo jeftin vazdušni prevoz, već bi donela i posao za naše građane i novac u republičkom budžetu. Jovana S. Polić
