Izvor: Glas javnosti, 03.Nov.2009, 02:10 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Bageri „peglaju“ krivine
NOVA VAROŠ - Radnici preduzeća „Putevi Zlatar“ iz Nove Varoši i „Rad Labud“ iz Prijepolja koriste poslednje lepe dane kako bi pre prvog ozbiljnijeg snega što više odmakli u radovima na magistrali od Kokinog Broda prema Novoj Varoši.
Na magistrali koja povezuje Srbiju i Crnu Goru poslednjih nedelja skoro svakodnevno su prisutni zastoji u saobraćaju. Naime, građevinari iz Prijepolja podižu potporne zidove, grade drenažu i ivičnjake od Kokinog Broda, a bageri i kamioni >> Pročitaj celu vest na sajtu Glas javnosti << „Puteva Zlatar“ peglaju krivine iz pravca Nove Varoši.
Ove dve firme podizvođači su austrijske kompanije „Alpina“, koja je ovaj posao dobila na tenderu, a rok za završetak radova je 1. septembar iduće godine.
Posle traljavog početka u septembru na ovoj deonici, poslednjoj nerekonstruisanoj od Užica do crnogorske granice, konačno su vidljivi napori građevinara, jer je u poslednjih sedam dana iskopano i odvezeno više od 6.000 kubika zemlje i kamena.
Iako je ranije najavljivano da će na ovoj, najlošijoj deonici puta od Beograda do Jadranskog mora, na usponu prema Novoj Varoši magistrala biti znatno proširena, da će biti izgrađena i treća kolovozna traka, od toga, kako sada izgleda neće biti ništa. Kolovoz će kada radovi budu završeni, biti širok 6,6 metara, u krivinama biće proširenja, ali treće trake na usponu neće biti. Po nezvaničnim podacima, umesto rekonstrukcije puta kakava je rađena od Borove Glave do Kokinog Broda, na deonici od Kokinog Broda do Nove Varoši urađen je projekat „poboljšanja puta“.
Građevinari najavljuju da će u potporne zidove, propuste i u dva mosta preko reke Zlošnice biti ugrađeno oko 2.500 kubika betona. Sem toga, biće urađeno i 1.200 kubika kamenih potpornih zidova.
Zbog uskog, oštećenog kolovoza punog rupa, deonica puta od Kokinog Broda, dolinom reke Zlošnice do Nove Varoši je crna tačka.
